Volkswagen ID.Buzz laadkabel

De Volkswagen ID.Buzz is een volledig elektrische moderne herinterpretatie van de klassieke VW Transporter, gebouwd op het MEB-platform en verkrijgbaar in twee wielbasislengtes. Het model met standaardwielbasis biedt plaats aan vijf personen en heeft een batterij van 84 kWh (79 kWh bruikbaar), met één achterste motor van 210 kW (286 pk) die een WLTP-actieradius van ongeveer 362 km en een 0–100 km/u tijd van 7,6 seconden levert. Het model met lange wielbasis voegt een derde zitrij toe voor zes of zeven passagiers en een grotere batterij van 91 kWh (86 kWh bruikbaar), waarmee de WLTP-actieradius toeneemt tot ongeveer 471 km. De GTX-variant gebruikt dezelfde carrosserie met lange wielbasis en 86 kWh batterij met een tweemotorig 250 kW (340 pk) vierwielaandrijfsysteem en een WLTP-actieradius van ongeveer 528 km, en bereikt 100 km/u in 6,5 seconden.

Alle varianten delen dezelfde laadarchitectuur. De gecombineerde CCS2-laadingang bevindt zich op de rechter achterflank van het voertuig. Bij het model met standaardwielbasis komt de achterste schuifdeur aan passagierszijde dicht langs de laadpoort wanneer deze volledig geopend is, wat handig is om rekening mee te houden bij in- of uitpluggen tijdens drukke laadstops. De AC-boordlader is over de hele reeks 11 kW driefasig. DC-snelladen wordt ondersteund tot 185 kW op de standaardwielbasis en GTX, en tot 200 kW op de lange wielbasis, waarbij een 10–80% lading ongeveer 26–30 minuten duurt.

Laadtijden aan een wallbox

Met 11 kW vanaf een driefasige wallbox laadt de batterij van de standaardwielbasis van leeg naar vol in ongeveer 8 uur en 30 minuten, en de 86 kWh batterij van de lange wielbasis in ongeveer 9 uur, waardoor ’s nachts laden de natuurlijke dagelijkse routine is. Op een eenfasige aansluiting neemt de driefasige boordlader één fase op met 3,7 kW, waardoor volledig laden van de standaardbatterij ongeveer 22 uur duurt en van de batterij met lange wielbasis ongeveer 24 uur. Een driefasige wallbox is de praktische keuze voor regelmatig thuisladen van elke ID.Buzz-variant.

Kabelkeuze

Met een 11 kW driefasige boordlader over de hele reeks is een 11 kW Voldt® Type 2-kabel de juiste match voor elke ID.Buzz aan elke wallbox of elk openbaar AC-laadpunt. Deze verwerkt de volledige laadcapaciteit van alle varianten en sluit aan op elke Type 2-installatie gebouwd volgens de IEC 62196-2-standaard. Een 22 kW-kabel dekt alle ID.Buzz-varianten identiek en biedt toekomstige compatibiliteit voor elk later voertuig met een 22 kW boordlader.

Lengte: de juiste pasvorm vinden

Voldt® Type 2-kabels zijn beschikbaar in lengtes van 4 m tot 40 m. Gezien de bestelwagenafmetingen van de ID.Buzz verdient de kabellengte iets meer aandacht dan bij een standaard personenauto: de laadpoort rechtsachter zit verder naar achteren ten opzichte van de voorkant van het voertuig, en de parkeerlijn ten opzichte van een wallbox kan minder consistent zijn dan bij een kleinere auto. Een kabel van 6 m past bij eenvoudige installaties waar de bus met de neus naar een wandgemonteerde wallbox parkeert. Een kabel van 8 m of 10 m geeft meer praktische flexibiliteit voor thuisgarages en opritten waar de exacte parkeerpositie varieert. Voor openbare laadpunten, laadplekken op het werk en elke installatie waar het laadpunt niet direct naast de poort staat, nemen lengtes vanaf 10 m elke beperking weg, en Voldt® levert kabels tot 40 m voor installaties waar een langere kabelroute echt nodig is.

Mobiel laden met een CEE-lader

De grote batterijen van de ID.Buzz maken de Voldt® mobiele EV-lader vooral praktisch voor langere bijlaadsessies op bestemming in plaats van volledige cycli, al blijft hij een echt nuttige optie op campings, evenementenlocaties, ferryterminals en elke locatie met industriële CEE-stopcontacten. Omdat alle ID.Buzz-varianten een driefasige boordlader hebben, nemen ze stroom op over drie fasen aan een driefasig CEE-stopcontact: een 32A driefasig stopcontact levert 22 kW, maar het 11 kW-plafond van de bus geldt, wat hetzelfde resultaat geeft als een 16A driefasig stopcontact dat exact 11 kW levert. Een volledige lading vanaf leeg op de 79 kWh batterij duurt ongeveer 8 uur en 30 minuten, en op de 86 kWh batterij ongeveer 9 uur. Aan een 16A eenfasig CEE-stopcontact neemt de lader één fase op met 3,7 kW, waardoor volledig laden van de 79 kWh ongeveer 22 uur duurt en van de 86 kWh ongeveer 24 uur — meer geschikt voor meerdaagse stops of nachtelijk bijladen. De 32A driefasige mobiele lader is de meest veelzijdige keuze voor huishoudens of wagenparken die ook andere EV’s met verschillende batterijgroottes en laadvermogens omvatten.

Gecertificeerde kwaliteit, gebouwd om lang mee te gaan

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en worden geproduceerd volgens IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de auto-industrie. Eendelige gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest op meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourneren en gratis verzending in heel Europa.