Mercedes GLE 500e Plug-In laadkabel

De Mercedes-Benz GLE 500e 4MATIC is een grote plug-in hybride SUV uit de W166-generatie, die een 3,0-liter twin-turbo V6-benzinemotor combineert met een elektromotor van 85 kW, goed voor een gecombineerd systeemvermogen van 325 kW (442 PS) en 650 Nm koppel. Alle vier de wielen worden aangedreven via een zeventraps automaat, en 0–100 km/u duurt 5,3 seconden. De bruikbare lithium-ionbatterij van 8,8 kWh biedt een volledig elektrische actieradius van ongeveer 30 km onder NEDC-omstandigheden. De AC-boordlader is 3,7 kW eenfasig. Op dit model is geen DC-snelladen beschikbaar. De Type 2-laadpoort bevindt zich aan de linkerkant van het voertuig, tussen de voor- en achterdeur.

Batterij en elektrische actieradius

De bruikbare 8,8 kWh batterij van de GLE 500e is vooral ontworpen voor korte elektrische ritten en stadsverkeer, waar de elektromotor zelfstandig werkt bij lagere snelheden en belasting. De elektrische praktijkactieradius ligt meestal rond 20–25 km, afhankelijk van temperatuur, belading en rijstijl. Voor langere ritten neemt de benzinemotor naadloos over, en het 4MATIC-vierwielaandrijvingssysteem blijft in alle modi actief.

Thuis laden en laden aan openbare wallboxen

De 3,7 kW eenfasige boordlader beperkt de laadsnelheid ongeacht welke wallbox of welk AC-punt wordt aangesloten. Aan elke aansluiting van 3,7 kW of hoger duurt volledig opladen vanaf leeg ongeveer 2 uur en 30 minuten. Aansluiten op een zwaardere wallbox, of die nu 7,4 kW, 11 kW of 22 kW is, maakt in de praktijk geen verschil: de auto neemt alleen wat zijn boordlader accepteert. De meeste GLE 500e-eigenaren laden ’s nachts bij en beginnen elke dag met een volle batterij voor het elektrische deel van hun ritten.

De juiste kabel kiezen

De 3,7 kW eenfasige boordlader wordt volledig bediend door een 11 kW Type 2-kabel. Deze dekt elk openbaar AC-laadpunt en elke thuiswallbox in Europa, en de auto laadt met zijn maximale 3,7 kW-snelheid ongeacht de nominale capaciteit van de kabel. Een 22 kW-kabel is de toekomstgerichte keuze voor wie vooruitdenkt aan een toekomstig voertuig met hogere AC-laadcapaciteit: vandaag volledig compatibel met de GLE 500e en klaar voor elk toekomstig voertuig zonder hardwarewissel.

Kabelbereik en lengte

De laadpoort zit aan de linkerkant van het voertuig tussen de voor- en achterdeur. De auto met de linkerflank dicht bij het laadpunt positioneren is de meest praktische aanpak. Een kabel van 6 meter past comfortabel bij de meeste thuisopstellingen. Voor openbaar laden dekt een kabel van 8 meter een bredere reeks parkeervakindelingen en laadpaalposities. Voor extra bereik zijn kabels van 10 en 15 meter beschikbaar, en Voldt® levert kabels tot 40 meter voor vaste of commerciële installaties.

Mobiel laden met een CEE-lader

Een mobiele CEE-lader is een praktische aanvulling voor GLE 500e-rijders die laden buiten een vaste installatie. Omdat de boordlader eenfasig is en begrensd op 3,7 kW, heeft het type stopcontact maar beperkte invloed op de laadsnelheid. Aan een 16A eenfasig CEE-stopcontact (3,7 kW) duurt volledig opladen vanaf leeg ongeveer 2 uur en 30 minuten. Aan een 16A driefasig CEE-stopcontact neemt de auto 3,7 kW uit één fase, wat dezelfde 2 uur en 30 minuten oplevert. Aan een 32A driefasig CEE-stopcontact is de beschikbare stroom per fase hoger, maar de boordlader blijft de beperkende factor bij 3,7 kW, dus de laadtijd is identiek. Mobiele laders zijn beschikbaar van 3,7 kW tot 22 kW, allemaal volledig compatibel met de GLE 500e.

Kwaliteit die blijft

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en worden geproduceerd volgens IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de auto-industrie. Eendelige gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest op meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourneren en gratis verzending in heel Europa.