Mercedes G 580 laadkabel

De Mercedes-Benz G 580 met EQ Technology is de volledig elektrische versie van de G-Klasse, die de iconische hoekige carrosserie en ladderchassis-constructie behoudt, waarbij de aandrijflijn volledig is vervangen door vier permanent-magneet synchroonmotoren, één bij elk wiel. Het gecombineerde vermogen bedraagt 432 kW (587 pk) en een koppel van 1.164 Nm, waarbij de aandrijving elektronisch over alle vier de wielen wordt verdeeld zonder mechanische differentiëlen. Een 116 kWh bruikbare lithium-ion-batterij (120 kWh bruto) levert een WLTP-bereik van 473 km (294 mijl) en een 0-100 km/u-tijd van 4,7 seconden, met een topsnelheid van 180 km/u. De architectuur met vier motoren maakt rijmanoeuvres mogelijk die in een conventionele 4x4 onmogelijk zijn, waaronder de G-Turn, waarmee het voertuig om zijn eigen as draait. Bodemvrijheid, aanloop- en afloophoeken en waaddiepte zijn identiek aan die van de G-Klasse met verbrandingsmotor. De gecombineerde CCS2-laadpoort bevindt zich op het rechter achterscherm, op dezelfde positie als de brandstofklep van de conventionele G-Klasse. De on-board AC-lader accepteert tot 11 kW op drie fasen. DC-snelladen is mogelijk tot 200 kW, waarbij een laadsessie van 10-80% ongeveer 32 minuten in beslag neemt.

Opladen via een wallbox

Met 11 kW uit een driefasige wallbox laadt de G 580 in ongeveer 12 uur op van bijna leeg naar vol, waardoor 's nachts opladen de standaardroutine voor thuis is. Op een eenfasige thuiswallbox met een kabel met de juiste specificaties trekt de on-board lader 32A op één fase = 7,4 kW, waarmee een volledige lading in ongeveer 17 uur wordt voltooid. In het dagelijks gebruik zullen de meeste eigenaren de batterij deels ontladen bijladen in plaats van vanaf leeg op te laden, waardoor de dagelijkse laadtijd aanzienlijk korter is dan een volledige cyclus. De installatie van een driefasige wallbox blijft de praktische keuze voor iedereen die optimaal gebruik wil maken van het vermogen van 11 kW.

De juiste kabel kiezen

Een 11 kW Voldt® Type 2-kabel is de juiste match voor de G 580 bij elke driefasige wallbox of openbaar AC-laadpunt. Op een eenfasige thuiswallbox (7,4 kW) beperkt een 11 kW driefasige kabel de laadsessie echter tot 3,7 kW, omdat de aders zijn berekend op 16A per fase in plaats van de 32A die een eenfasige wallbox op één lijn levert. Bij 3,7 kW duurt een volledige lading ongeveer 34 uur, waardoor een overzichtelijke nachtelijke laadsessie verandert in een meerdaagse onderneming. Een 22 kW-kabel, met aders van 32A per pagina, kan de volledige eenfasige belasting aan en levert 7,4 kW, waarmee een volledige lading wordt teruggebracht tot ongeveer 17 uur. Voor eigenaren met een eenfasige thuisinstallatie is een 22 kW-kabel de praktischere keuze: deze dekt thuisladen op 7,4 kW, openbare driefasige laadpalen op 11 kW en is toekomstbestendig voor elk voertuig met 22 kW AC-laden.

Van laadpoort naar laadpunt

De laadpoort van de G 580 bevindt zich op het rechter achterscherm, wat enige planning kan vereisen bij het parkeren ten opzichte van een wallbox aan de muur. Een kabel van 6 meter is geschikt voor eenvoudige installaties waarbij de auto dichtbij en in het verlengde van de lader staat geparkeerd. Een kabel van 8 of 10 meter biedt meer flexibiliteit voor garages waar de auto achteruit moet worden ingeparkeerd, of waar de wallbox aan de voorzijde van het parkeervak is geplaatst. Voor laden op het werk of openbare laadpunten waar de parkeerrichting onvoorspelbaar is, nemen lengtes vanaf 10 meter alle zorgen over de aanrijhoek weg. Voldt® levert kabels tot wel 40 meter voor installaties waar echt een grotere lengte nodig is.

Mobiel laden met een CEE-lader

De Voldt® mobiele CEE-laadkabel biedt de G 580 flexibel AC-laden op offroad-bestemmingen, afgelegen werklocaties en elke locatie zonder vast laadpunt. Op een 16A driefasig CEE-stopcontact (11 kW) duurt een volledige lading ongeveer 12 uur. Op een 32A driefasig CEE-stopcontact (22 kW beschikbaar) is het plafond van 11 kW van de auto van toepassing en blijft het resultaat hetzelfde.

Rode driefasige CEE-stopcontacten zijn te vinden op industrieterreinen, werkplaatsen, boerderijen en in sommige commerciële jachthavens. Standaard Europese campingaansluitingen en overlanding-bestemmingen maken gebruik van blauwe eenfasige 16A CEE-stopcontacten, die het vermogen beperken tot 3,7 kW. Met die snelheid duurt een volledige lading vanaf bijna leeg honderdduizend keer ongeveer 34 uur, waardoor een blauw campingstopcontact alleen geschikt is voor het deels bijladen tijdens un verblijf van meerdere nachten. Op een standaard stopcontact thuis met 2,3 kW duurt een volledige lading ruim 50 uur: volkomen onpraktisch en alleen relevant als noodoplossing in het allerlaatste geval voor een batterij van deze omvang.

Eén standaard voor het hele assortiment

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en vervaardigd volgens de IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de automobielindustrie. Gegoten connectoren uit één stuk, zonder lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen aders met verzilverde contacten. Getest tot meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht, gratis verzending door heel Europa.