Mercedes eSprinter laadkabel

De Mercedes-Benz eSprinter is een volledig elektrische grote bestelwagen die twee generaties bestrijkt, gebouwd op het bekende Sprinter-platform. De eerste generatie (W910, 2019–2022) gebruikt een 7,4 kW eenfasige boordlader met 41 of 55 kWh accu's en voorwielaandrijving. De tweede generatie (W907, 2023–heden) stapte over op een achterwielaangedreven architectuur op de Electric Versatility Platform, met 56, 81 of 113 kWh accu's, een 11 kW driefasige boordlader en DC-snellading tot 115 kW via CCS2. Beide generaties delen dezelfde laadpoortpositie: een gecombineerde CCS2-aansluiting in het midden van de voorgrille, achter het Mercedes-embleem. De aansluiting aan de voorzijde betekent dat de bestelwagen met de neus richting het laadpunt geparkeerd wordt, wat de vakindeling en de dagelijkse routine van de chauffeur op elk depot en bij elk publiek laadpunt bepaalt.

De juiste Type 2-laadkabel voor de eSprinter in Nederland

In Nederland is driefasige stroom in woningen en bedrijfslocaties de norm, en een standaard wallbox levert doorgaans 11 kW bij 16A per fase. Voor de tweede generatie eSprinter is dat een directe tegenhanger: een 11 kW Type 2-kabel benut de 11 kW driefasige boordlader volledig en laadt de 56 kWh accu in ongeveer 5,5 uur van leeg, de 81 kWh in ongeveer 7,5 uur en de 113 kWh in ongeveer 10,5 uur. De eerste generatie eSprinter is eenfasig en trekt tot 32A op één fase voor 7,4 kW, waarvoor een kabel met 32A geleiderdimensionering nodig is om die volle laadsnelheid te bereiken: de 41 kWh accu vult in ongeveer 6 uur en de 55 kWh in ongeveer 8 uur met een 22 kW-kabel. Met een 11 kW-kabel blijft de eerste generatie eenfasig beperkt tot 3,7 kW.

Voor wagenparken of depots met beide generaties onder één dak is de 22 kW-kabel de eenvoudigste oplossing: volle laadsnelheid op beide generaties, dezelfde kabel in elk voertuig en toekomstbestendig voor elk voertuig met een sterkere boordlader dat later in het wagenpark komt. Voldt® biedt Type 2-kabels in lengtes van 6, 8, 10 en 15 meter. Met de aansluiting midden in de voorgrille wordt de lengte van het voertuig zelf onderdeel van de reikwijdteberekening. Zes meter volstaat bij thuisladen wanneer de bestelwagen recht met de neus tegen de wallbox staat en weinig overhang laat. Acht meter dekt depotvakken waar de uitlijning niet altijd exact is, en 10 of 15 meter volstaat voor depots met meerdere voertuigen, gemengde bedrijventerreinen en elke installatie waar het laadpunt niet direct voor de motorkap kan staan. De volledige Voldt® Type 2-kabelserie dekt elke combinatie van lengte en vermogen.

Mobiel laden voor de eSprinter

Niet elke rit eindigt bij een depotwallbox. Voor bouwplaatsen, evenementen, tijdelijke bases, afgelegen logistieke stops en chauffeurs die een wagenparkvoertuig 's nachts mee naar huis nemen, verlengt een mobiele lader het bereik van de eSprinter zonder afhankelijkheid van het vaste netwerk. De Voldt® 22 kW driefasige rode CEE mobiele lader is de juiste specificatie voor een wagenpark dat beide generaties omvat, en de reden ligt in dezelfde geleiderdimensionering die de kabelkeuze bepaalde. Op een voertuig van de tweede generatie aan een 32A driefasige rode CEE-aansluiting levert hij het volle boordplafond van 11 kW: ongeveer 5,5 uur voor de 56 kWh, 7,5 uur voor de 81 kWh en 10,5 uur voor de 113 kWh vanaf leeg. Op een voertuig van de eerste generatie is de eenfasige stroomafname van 32A voor 7,4 kW alleen haalbaar wanneer de geleiders van de mobiele lader die stroom kunnen dragen, waarmee de 41 kWh in ongeveer 6 uur en de 55 kWh in ongeveer 8 uur gevuld worden. Een mobiele lader met lagere stroom zou de eerste generatie op dezelfde aansluiting beperken tot 3,7 kW. Voor elk depot of elke locatie met beide generaties in bedrijf houdt de 22 kW mobiele lader elk voertuig op de volle AC-boordsnelheid.

De Voldt® 3,7 kW blauwe CEE mobiele lader gebruikt het eenfasige 16A blauwe CEE-stopcontact, standaard op campings, in jachthavens, op commerciële buitenterreinen en bij veel kleinere werklocaties, en levert een stevige nachtelijke aanvulling op elke accu in het assortiment voor de werkdag erop. De Voldt® Schuko mobiele lader gaat in een gewoon huishoudelijk stopcontact en levert tot 3,7 kW, binnen de grenzen waarin de bedrading het langdurig kan dragen. Een ingebouwde thermische sensor bewaakt de temperatuur van de verbinding tijdens het laden en verlaagt de stroom automatisch als stekker of stopcontact een veilige drempel overschrijden, waardoor de Schuko-lader een logische keuze wordt voor chauffeurs die het wagenparkvoertuig mee naar huis nemen en vanuit elk werkend huishoudstopcontact een nuttige extra lading meepakken voor de volgende dienst.

Gebouwd op depotniveau

Alle Voldt® kabels en mobiele laders zijn CE- en TÜV-gecertificeerd en hebben beschermingsgraad IP67, waardoor de verbinding waterdicht blijft tegen regen, stof, wegvuil, hogedrukwater van depotwassingen en de jaarrondeisen van commercieel gebruik. De contacten zijn van verzilverd koper voor betrouwbare stroomoverdracht en minimale warmteontwikkeling tijdens lange laadcycli, en elke connector is getest op 10.000 aan- en afsluitcycli, wat ruim tien jaar dagelijks wagenparkgebruik overstijgt. Alle Voldt® kabels en mobiele laders worden geleverd met 3 jaar garantie.