Mercedes EQV 300 laadkabel

De Mercedes-Benz EQV 300 is een volledig elektrische grootformaat-MPV op het V-Klasse-platform, leverbaar met wielbasis Lang en Extra-Lang en plaats voor maximaal acht inzittenden. Beide delen dezelfde bruikbare batterij van 90 kWh, een driefasige boordlader van 11 kW en een WLTP-bereik tot 363 km. Bij 11 kW wint de EQV zo'n 40 km bereik per uur en rondt een volle lading af in circa negen en een half uur. Anders dan alle andere modellen in de Mercedes EQ-reeks zitten de Type 2- en CCS-laadpoorten op de linker voorflank, niet rechtsachter: een detail dat bepaalt hoe je bij elke laadpaal parkeert.

De kabel die een wagenpark draaiend houdt

De meeste Nederlandse woningen leveren driefasestroom aan de laadpaal, en daar is een Voldt® Type 2-laadkabel van 11 kW de logische keuze voor de EQV. De aders van 16A per fase dragen precies de 11 kW die de boordlader opneemt: volle lading in zo'n negen en een half uur, ruim binnen één nacht voor elk voertuig dat voor het einde van de middag terugkeert naar het depot. Een kabel van 22 kW presteert bij 11 kW hetzelfde en maakt de aansluiting geschikt voor een toekomstig voertuig met een zwaardere lader. Bij openbare driefasige laadpunten halen beide kabels de grens van 11 kW van het voertuig even goed.

Omdat de laadpoort op de linker voorflank zit en niet rechtsachter, is de natuurlijke benadering vooruit inrijden: rij met de neus het vak in zodat de poort naar de paal wijst. Dat is het omgekeerde van de meeste personenauto's, en het telt mee bij de keuze van kabellengte. De EQV zelf is ruim vijf meter lang, en bij openbare vakken die voor kortere auto's zijn ontworpen kan de paal verder van de poort staan dan verwacht. Zes meter volstaat voor de meeste opritten en depotplaatsen. Acht meter is de betrouwbare dagelijkse maat. Tien meter geeft speling als de paal achter of naast het vak staat, en vijftien meter reikt tot hotelparkeerplaatsen, evenementterreinen en bedrijfslocaties waar de parkeerrichting niet aan jou is.

Mobiel laden tussen de ritten door

Een Voldt® mobiele lader met rode driefasige CEE-stekker sluit aan op driefasige CEE-stopcontacten van 16A en levert de volle 11 kW van de EQV. Een volledige lading duurt zo'n negen en een half uur, hetzelfde tempo als een vaste laadpaal. Rode CEE-stopcontacten vind je in werkplaatsen, bedrijfshallen, agrarische gebouwen en jachthavens: voor een exploitant die evenementen of hoteltransfers verzorgt, maakt deze lader van elk bereikbaar driefasig stopcontact een overnachtlaadpunt op vol vermogen. De stroom is instelbaar van 8A tot 16A, afgestemd op de aansluiting.

De Voldt® mobiele lader met blauwe CEE-stekker gebruikt de eenfasige stopcontacten van 16A op campings, evenementterreinen en bedrijfslocaties, op 3,7 kW. Over meerdere dagen inzet bouwt hij gestaag bereik op en houdt het voertuig inzetbaar. De Voldt® Schuko-lader gaat in een gewoon stopcontact en levert tot 3,7 kW, binnen wat de installatie aankan. Een nacht bij een klant of op een locatie buiten de stad levert een nuttig deel van het bereik voor de terugrit. De ingebouwde temperatuursensor bewaakt de stekkertemperatuur en verlaagt de stroom automatisch als de verbinding warm wordt, ter bescherming van voertuig en installatie.

Gemaakt voor voertuigen die elke dag werken

Elke Voldt® laadkabel en mobiele lader is CE- en TÜV-gecertificeerd en gemaakt volgens de kwaliteitsstandaarden van de auto-industrie. De connectoren zijn uit één stuk gegoten, zonder lijm of mechanische bevestigingen. De behuizing is IP67-geclassificeerd tegen stof en water, getest van −30 °C tot +50 °C. De aders zijn 100% koper met verzilverde contacten, beproefd tot voorbij 10.000 laadcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retour en gratis verzending in heel Europa.