Mercedes EQS laadkabel

De Mercedes-Benz EQS is het vlaggenschip van de elektrische reeks, leverbaar als sedan en als SUV. De varianten lopen van de achterwielaangedreven 450+ tot de tweemotorige AMG EQS 53 4MATIC+, met bruikbare batterijcapaciteiten van 108 kWh bij de 450-varianten tot 122 kWh bij de 580 en hoger. Het WLTP-bereik reikt tot 876 km in de zuinigste sedanconfiguratie en tot 672 km bij de SUV. Alle uitvoeringen delen dezelfde driefasige boordlader van 11 kW als standaard, met een opwaardering naar 22 kW beschikbaar over het hele gamma. Bij 11 kW wint de EQS zo'n 45 km bereik per uur en rondt een volle lading af in tien tot twaalf uur afhankelijk van de accu. De CCS-laadpoort zit op de rechter achterflank.

Eén kabel voor de volledige EQS-reeks

Omdat de EQS-reeks een optionele 22 kW-boordlader omvat, is een Voldt® Type 2-laadkabel van 22 kW de ene aanschaf die elke situatie dekt. Voor auto's met de 22 kW-lader is het de enige kabel die het volle vermogen levert: een kabel van 11 kW zou een 22 kW-lader op driefasestroom beperken tot 11 kW. Voor auto's met de standaard 11 kW-lader presteert dezelfde 22 kW-kabel bij 11 kW zonder enige beperking.

De meeste Nederlandse woningen leveren driefasestroom aan de laadpaal. Daar levert de kabel wat de boordlader aankan: 11 kW met de standaardeenheid, 22 kW met de opwaardering, zonder tweede kabel. Een volle lading duurt bij 11 kW zo'n tien tot twaalf uur, bij 22 kW ongeveer vijf tot zes, beide ruim binnen één nacht. Bij een eenfasige aansluiting voeren de 32A-aders van de kabel de volle 7,4 kW die één fase kan leveren, terwijl een 11 kW-kabel op 3,7 kW zou blijven steken.

De laadpoort op de rechter achterflank volgt de plek van de tankklep: achteruit een vak in rijden brengt de poort het dichtst bij de paal. Met ruim vijf meter in beide carrosserievormen heeft de EQS baat bij ruime kabellengtes. Zes meter volstaat voor de meeste opritten. Acht meter is de betrouwbare dagelijkse maat. Tien meter geeft speling bij verder geplaatste palen, en vijftien meter reikt tot hotelparkeerplaatsen, luchthavenparkering en lange opritten.

Mobiel laden waarheen de weg ook leidt

Een Voldt® mobiele lader met rode driefasige CEE-stekker van 32A sluit aan op driefasige CEE-stopcontacten en levert tot 22 kW voor auto's met de opgewaardeerde lader, of het 11 kW-plafond van de standaardlader op hetzelfde stopcontact. Op een driefasig CEE-stopcontact van 16A laden beide ladervarianten op 11 kW. Rode CEE-stopcontacten vind je in werkplaatsen, bedrijfshallen, agrarische gebouwen en jachthavens: overal waar driefasestroom bij een bereikbaar stopcontact komt, levert deze lader een betrouwbare overnachtlading. De stroom is instelbaar van 8A tot 32A, afgestemd op de aansluiting.

De Voldt® mobiele lader met blauwe CEE-stekker gebruikt de eenfasige stopcontacten van 16A op campings en bij vakantieverblijven, op 3,7 kW. Gedurende meerdere nachten bouwt hij gestaag bereik op en houdt de dagelijkse ritten comfortabel. De Voldt® Schuko-lader gaat in een gewoon stopcontact en levert tot 3,7 kW, binnen wat de huisinstallatie aankan. Een nacht op een landgoed of in een hotel zonder eigen laadpunten levert een merkbaar deel van het bereik voor de volgende dag. De ingebouwde temperatuursensor bewaakt de stekkertemperatuur en verlaagt de stroom automatisch als de verbinding warm wordt.

Gemaakt op het niveau dat de auto vraagt

Elke Voldt® laadkabel en mobiele lader is CE- en TÜV-gecertificeerd en gemaakt volgens de kwaliteitsstandaarden van de auto-industrie. De connectoren zijn uit één stuk gegoten, zonder lijm of mechanische bevestigingen. De behuizing is IP67-geclassificeerd tegen stof en water, getest van −30 °C tot +50 °C. De aders zijn 100% koper met verzilverde contacten, beproefd tot voorbij 10.000 laadcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retour en gratis verzending in heel Europa.