Mercedes EQE laadkabel

De Mercedes-Benz EQE is leverbaar als vierdeurs sedan en als SUV, van de achterwielaangedreven EQE 300 tot de tweemotorige AMG EQE 53. De bruikbare batterijcapaciteit loopt van 89 kWh bij de EQE 300 en 350 tot ruim 90 kWh bij de 350+ en hoger, met WLTP-bereiken tot 639 km in de zuinigste configuratie. Alle uitvoeringen delen dezelfde driefasige boordlader van 11 kW als standaard, met een opwaardering naar 22 kW beschikbaar over het hele gamma. Bij 11 kW wint de EQE zo'n 50 km bereik per uur en rondt een volle lading af in negen tot tien uur afhankelijk van de accu. De CCS-laadpoort zit op de rechter achterflank.

Eén kabel voor de volledige EQE-reeks

Omdat de EQE-reeks een optionele 22 kW-boordlader omvat, is een Voldt® Type 2-laadkabel van 22 kW de ene aanschaf die elke situatie dekt. Voor auto's met de 22 kW-lader is het de enige kabel die het volle vermogen levert: een kabel van 11 kW zou een 22 kW-lader op driefasestroom beperken tot 11 kW en de helft van de ladercapaciteit onbenut laten. Voor auto's met de standaard 11 kW-lader presteert dezelfde 22 kW-kabel bij 11 kW zonder enige beperking.

De meeste Nederlandse woningen leveren driefasestroom aan de laadpaal. Daar levert de kabel wat de boordlader van de auto aankan: 11 kW met de standaardeenheid, 22 kW met de opwaardering, zonder tweede kabel. Een volle lading duurt bij 11 kW zo'n negen tot tien uur, bij 22 kW ongeveer vier tot vierenhalf. Bij een eenfasige aansluiting, die in sommige oudere woningen voorkomt, voeren de 32A-aders van de kabel de volle 7,4 kW die één fase kan leveren, terwijl een 11 kW-kabel op 3,7 kW zou blijven steken.

De laadpoort op de rechter achterflank volgt de plek van de tankklep: achteruit een vak in rijden brengt de poort het dichtst bij de paal. Zes meter volstaat voor de meeste opritten. Acht meter is de betrouwbare dagelijkse maat. Tien meter geeft speling bij verder geplaatste palen, en vijftien meter reikt tot hotelparkeerplaatsen, klantparkeerplaatsen en lange opritten.

Mobiel laden voor een volle agenda

Een Voldt® mobiele lader met rode driefasige CEE-stekker van 32A sluit aan op driefasige CEE-stopcontacten en levert tot 22 kW voor auto's met de opgewaardeerde lader, of het 11 kW-plafond van de standaardlader op hetzelfde stopcontact. Op een driefasig CEE-stopcontact van 16A laden beide ladervarianten op 11 kW. Rode CEE-stopcontacten vind je in werkplaatsen, bedrijfshallen, agrarische gebouwen en jachthavens: overal waar driefasestroom bij een bereikbaar stopcontact komt, levert deze lader een snelle lading. De stroom is instelbaar van 8A tot 32A, afgestemd op de aansluiting.

De Voldt® mobiele lader met blauwe CEE-stekker gebruikt de eenfasige stopcontacten van 16A op campings en bij vakantieverblijven, op 3,7 kW. Gedurende meerdere nachten bouwt hij gestaag bereik op en houdt de dagelijkse ritten comfortabel. De Voldt® Schuko-lader gaat in een gewoon stopcontact en levert tot 3,7 kW, binnen wat de huisinstallatie aankan. Een nacht in een hotel of bij familie levert een merkbaar deel van het bereik voor de volgende dag. De ingebouwde temperatuursensor bewaakt de stekkertemperatuur en verlaagt de stroom automatisch als de verbinding warm wordt, ter bescherming van auto en installatie.

De standaard waarnaar de auto is gebouwd

Elke Voldt® laadkabel en mobiele lader is CE- en TÜV-gecertificeerd en gemaakt volgens de kwaliteitsstandaarden van de auto-industrie. De connectoren zijn uit één stuk gegoten, zonder lijm of mechanische bevestigingen. De behuizing is IP67-geclassificeerd tegen stof en water, getest van −30 °C tot +50 °C. De aders zijn 100% koper met verzilverde contacten, beproefd tot voorbij 10.000 laadcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retour en gratis verzending in heel Europa.