Mercedes E 400 e laadkabel

De Mercedes-Benz E 400e 4MATIC (W214) is de krachtigste plug-in hybride in het E-Klasse-gamma, leverbaar als Sedan en als Estate. Hij combineert een 2,0-liter turbobenzinemotor met een 95 kW permanentmagneet-elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 280 kW (381 pk) en 650 Nm koppel, standaard met vierwielaandrijving. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt 5,3 seconden en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. De 25,4 kWh bruto batterij (19,5 kWh bruikbaar) levert een WLTP elektrisch bereik van maximaal 109 km, afhankelijk van de configuratie. De boordlader is 11 kW driefasig, en een optionele 55 kW DC-snellaadaansluiting is beschikbaar. De Type 2-laadpoort zit op de linker achterflank.

Batterij en elektrisch bereik

De lithium-ionbatterij zit onder de achterste vloer en biedt een WLTP elektrisch bereik van 97 tot 109 km, afhankelijk van wielgrootte en uitrustingsniveau. De elektromotor levert 440 Nm vanaf stilstand en de auto start standaard in volledig elektrische modus. De verbrandingsmotor schakelt bij bij hogere belasting of wanneer de batterij leeg is. Elektrisch rijden is mogelijk tot 140 km/u.

Thuis laden en bij openbare laadpunten

De 11 kW driefasige boordlader vult de 19,5 kWh bruikbare batterij van leeg naar vol in ongeveer twee uur aan een compatibele driefasige wallbox of openbaar AC-laadpunt. Op een eenfasige aansluiting trekt de boordlader maximaal 16A op één fase, wat het laadvermogen beperkt tot 3,7 kW, ongeacht het vermogen van de wallbox. Bij 3,7 kW duurt een volledige lading ongeveer vijfenhalf uur. Voor sneller laden onderweg brengt de optionele 55 kW DC-aansluiting de batterij van 10% naar 80% in circa 20 minuten. Een volledige 0–100% DC-lading duurt ongeveer 40 tot 45 minuten, inclusief de vertraging door het batterijmanagementsysteem aan het einde van de laadcyclus.

De juiste kabel kiezen

De boordlader van de E 400e werkt op 11 kW bij 16A per fase. Een 11 kW Voldt® Type 2 laadkabel is de juiste keuze: hij levert de volledige 11 kW aan elke driefasige wallbox of openbaar Type 2-punt, en op een eenfasige aansluiting draagt hij de 3,7 kW die de auto trekt zonder beperking. Een 22 kW-kabel is volledig compatibel, maar de boordlader van de auto begrenst de sessie op 11 kW (driefasig) of 3,7 kW (eenfasig), dus een kabel met een hogere capaciteit biedt geen snelheidsvoordeel voor deze auto. Voor eigenaren die overwegen in de toekomst een auto met een 22 kW boordlader aan te schaffen, dekt een 22 kW-kabel beide scenario's.

Lengte: de juiste keuze

De laadpoort zit op de linker achterflank bij zowel de Sedan als de Estate, dus achteruit inparkeren bij de wallbox is thuis de handigste aanpak. Zo blijft de kabel kort en van de lak af. Een kabel van 6 meter is geschikt voor de meeste opritten en garages. Voor openbaar laden is een kabel van 8 meter handig vanwege de variatie in paalposities en parkeervakken bij verschillende stations. Voor meer bereik zijn er kabels van 10 en 15 meter, en Voldt® levert kabels tot 40 meter voor vaste of commerciële installaties.

Mobiel laden met een CEE-lader

De mobiele Voldt® CEE-laadkabel maakt laden mogelijk op elke locatie met een industrieel of huishoudelijk stopcontact. Op een 16A driefasig CEE-stopcontact (11 kW) is een volledige lading in ongeveer twee uur klaar, even snel als een vaste wallbox thuis. Een 32A driefasig CEE-stopcontact (22 kW beschikbaar) levert hetzelfde tempo van 11 kW, omdat de boordlader van de auto op 11 kW begrensd is. Op een 16A eenfasig CEE-stopcontact (3,7 kW) duurt een volledige lading vanaf leeg ongeveer vijfenhalf uur. Op een standaard huishoudelijk stopcontact bij 3,7 kW (16A) duurt een volledige lading eveneens circa vijfenhalf uur, waardoor 's nachts laden een eenvoudige optie is wanneer er geen wallbox beschikbaar is.

Rode driefasige CEE-stopcontacten zijn te vinden bij industriële locaties, werkplaatsen en sommige commerciële jachthavens. Standaard Europese campingaansluitingen gebruiken blauwe eenfasige 16A CEE-stopcontacten, die het vermogen beperken tot 3,7 kW met de hierboven genoemde laadtijd van vijfenhalf uur. Voor een batterij van deze omvang is een overnachting op de camping bij dat tempo prima haalbaar.

Gebouwd voor executive gebruik

Voldt® laadkabels zijn CE- en TÜV-gecertificeerd. Uit één stuk gegoten connectoren, zonder lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30 °C en +50 °C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest op meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht, gratis verzending door heel Europa.