Kia Optima Sportwagon PHEV laadkabel

De Kia Optima PHEV is een middelgrote executive auto, verkrijgbaar als sedan en als Sportswagon stationwagen, die een 2,0-liter GDi-benzinemotor combineert met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 205 PS. De accucapaciteit hangt af van de carrosserievorm: de sedan heeft een 9,8 kWh pakket (~7,8 kWh bruikbaar), terwijl de Sportswagon een groter 11,3 kWh pakket heeft (~9,0 kWh bruikbaar). De boordlader trekt maximaal 3,3 kW uit elke AC-bron, wat betekent dat een volledige lading vanaf leeg ongeveer twee en een half uur duurt voor de sedan en ongeveer drie uur voor de Sportswagon aan een wallbox. Via een huishoudelijk stopcontact lopen die cijfers op tot respectievelijk ongeveer drie en een half en vier uur. Er is geen DC-snelladen. De Type 2-laadpoort zit op het linker voorspatbord.

De elektrische actieradius optimaal benutten

De Optima PHEV levert tot 43 km volledig elektrische actieradius op de sedan en iets meer op de Sportswagon, genoeg om een typische woon-werkrit en de meeste stedelijke boodschappen af te leggen zonder dat de benzinemotor start. Eigenaren die dagelijks inpluggen, merken het voordeel in lagere brandstofkosten, vooral op kortere ritten waarbij de elektromotor het meeste werk doet. Met een volledige lading van minder dan drie uur aan een wallbox is de routine minimaal: inpluggen wanneer je parkeert, loskoppelen wanneer je vertrekt.

Een laadkabel kiezen

De 3,3 kW boordlader van de Optima is de beperkende factor voor de laadsnelheid, niet de kabel of de stroombron. Een Voldt® Type 2-laadkabel van elk vermogen levert de volledige 3,3 kW van de auto zonder beperking. Toch is een 22 kW-kabel de praktische keuze: hij werkt identiek op deze auto en neemt zijn volledige capaciteit mee naar een toekomstig voertuig. De Optima PHEV is niet meer in productie, en veel eigenaren naderen het moment waarop een nieuwere PHEV of een volledige BEV de logische volgende stap is. Een 22 kW-kabel overbrugt die overgang zonder tweede aankoop.

De poort linksvoor past goed bij parkeren met de neus naar voren. Een kabel van 4 of 6 meter dekt de meeste opritten thuis comfortabel. Een kabel van 8 meter is de praktische standaard voor gemengd thuis- en openbaar gebruik. Een kabel van 10 meter kan lastige vakindelingen aan, en een kabel van 15 meter dekt hotelparkings en langere opritten zonder moeite.

Mobiel laden onderweg

De Voldt® mobiele CEE-laadkabel past goed bij de Optima PHEV. Een blauwe enkelfase 16A CEE-aansluiting levert 3,7 kW, wat hoger is dan de 3,3 kW-lader van de auto, dus de auto laadt op zijn volledige snelheid: minder dan drie uur voor beide carrosserievormen. Rode driefase CEE-aansluitingen leveren dezelfde 3,3 kW, omdat de boordlader alleen enkelfase is.

De Voldt® Schuko/Type G-compatibele mobiele lader trekt 2,3 kW (veilige 10A-limiet) uit een standaard huishoudelijk stopcontact en voltooit een volledige lading in ongeveer drie en een half uur voor de sedan of vier uur voor de Sportswagon. Voor accu’s van dit formaat is laden via een huishoudelijk stopcontact een perfect praktische dagelijkse optie.

Gecertificeerd, getest, gegarandeerd

Voldt® kabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en gebouwd volgens IATF 16949. Eendelig gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd van −30°C tot +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest tot meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht en gratis verzending in heel Europa.