Volkswagen e-up! laadkabel

De Volkswagen e-up! is een volledig elektrische stadsauto op basis van het up!-platform, geproduceerd over twee batterijgeneraties. De oorspronkelijke versie (2013–2019) gebruikte een batterij van 18,7 kWh (16 kWh bruikbaar), terwijl de vernieuwde versie (2019–2023) een aanzienlijk grotere batterij van 36,8 kWh (32,3 kWh bruikbaar) introduceerde, waarmee de WLTP-actieradius toenam van ongeveer 133 km naar 258 km. Beide generaties delen dezelfde 61 kW (83 pk) permanentmagneetmotor, 210 Nm koppel, voorwielaandrijving en een topsnelheid van 130 km/u. De 0–100 km/u tijd is 12,4 seconden met de oorspronkelijke batterij en 11,9 seconden in de vernieuwde versie.

De laadingang is een gecombineerde CCS2-aansluiting op de rechter achterflank van het voertuig, gebruikt voor zowel AC- als DC-laden. De AC-boordlader heeft een vermogen van 2,3 kW per fase. Op een driefasige aansluiting neemt de lader stroom op over alle drie fasen voor een gecombineerd vermogen van 7,2 kW. Op een eenfasige aansluiting neemt hij slechts één fase op met 2,3 kW, wat aanzienlijk langzamer is en belangrijk om mee te nemen bij het plannen van thuisladen. DC-snelladen tot 40 kW is beschikbaar als optionele extra via de CCS2-aansluiting, waarmee een 10–80% lading in ongeveer 37 minuten mogelijk is op de grotere batterij.

Laden aan een wallbox

Met 7,2 kW vanaf een driefasige wallbox laadt de vernieuwde 32,3 kWh batterij van leeg naar vol in ongeveer 5 uur en 30 minuten. De oorspronkelijke 16 kWh batterij voltooit een volledige lading in ongeveer 2 uur en 30 minuten met hetzelfde vermogen. Op een eenfasige wallbox daalt het vermogen naar 2,3 kW, waardoor volledig laden ongeveer 14 uur duurt voor de grotere batterij en 7 uur voor de kleinere. Een driefasige wallboxaansluiting benut de boordlader van de e-up! het meest praktisch voor dagelijks laden.

De juiste kabel kiezen

Met een AC-boordlader die tot 7,2 kW over drie fasen opneemt, is een 11 kW Voldt® Type 2-kabel de juiste match voor de e-up! aan elke wallbox of elk openbaar AC-laadpunt. Deze verwerkt de volledige laadcapaciteit van de auto zonder beperking en sluit aan op elke Type 2-installatie gebouwd volgens de IEC 62196-2-standaard. Een 22 kW-kabel dekt de e-up! identiek en voegt toekomstige compatibiliteit toe voor elk later voertuig met een hoger vermogen boordlader.

Welke kabellengte heb je nodig?

Voldt® Type 2-kabels zijn beschikbaar in lengtes van 4 m tot 40 m. Voor thuisgebruik biedt een kabel van 6 m comfortabel bereik van een wandgemonteerde wallbox naar de rechter achteraansluiting zonder overtollige kabel op de grond. Een kabel van 8 m of 10 m past bij situaties waar de auto verder van het laadpunt parkeert, of waar de indeling van oprit of garage geen vaste parkeerpositie mogelijk maakt. Voor openbare laadpunten en laadplekken op het werk waar de positie van de lader varieert, nemen lengtes vanaf 10 m elke zorg over bereik weg, en Voldt® levert kabels tot 40 m voor installaties waar een langere kabelroute echt nodig is.

Mobiel laden met een CEE-lader

De compacte batterij van de e-up! maakt hem goed geschikt voor mobiel CEE-laden, en de Voldt® mobiele EV-lader is een praktische optie op elke locatie met industriële stopcontacten. Eén detail dat specifiek is voor de e-up! is het vermelden waard: omdat de boordlader 2,3 kW per fase opneemt, levert een 16A eenfasig CEE-stopcontact 2,3 kW in plaats van de 3,7 kW die voor de meeste andere EV’s geldt. Aan een 32A driefasig CEE-stopcontact geldt het 7,2 kW-plafond van de auto, wat een volledige lading geeft in ongeveer 5 uur en 30 minuten voor de 32,3 kWh batterij en ongeveer 2 uur en 30 minuten voor de 16 kWh batterij. Een 16A driefasig CEE-stopcontact levert dezelfde 7,2 kW en geeft identieke laadtijden. Aan een 16A eenfasig stopcontact betekent de opname van 2,3 kW dat een volledige lading van de grotere batterij ongeveer 14 uur duurt, wat past bij een nachtelijke stop. De 32A driefasige mobiele lader bereikt het volledige 7,2 kW-plafond van de e-up! en is de meest veelzijdige optie binnen een gemengd wagenpark van EV’s en PHEV’s.

Gecertificeerde kwaliteit, gebouwd om lang mee te gaan

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en worden geproduceerd volgens IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de auto-industrie. Eendelige gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest op meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourneren en gratis verzending in heel Europa.