Skoda E-Citigo laadkabel

De Škoda Citigo-e iV is een compacte stadsauto met een 36,8 kWh accu (32,3 kWh bruikbaar) en een ongebruikelijke tweefase boordlader met een vermogen van 7,2 kW. In plaats van 32A over één enkele lijn te trekken, verdeelt de lader zijn belasting over twee fasen met elk 16A. Dat betekent dat de volledige 7,2 kW alleen beschikbaar is waar een meerfase voeding aanwezig is: aan een openbare driefase paal laadt de Citigo volledig op in ongeveer vijf uur. Thuis aan een standaard enkelfase wallbox is de auto beperkt tot één enkele 16A-fase, waardoor de laadsnelheid wordt begrensd op 3,7 kW en een volledige lading ongeveer tien uur duurt. DC-snelladen tot 40 kW is beschikbaar via CCS2, waarmee de accu in minder dan een uur van 10 naar 80% gaat. De gecombineerde CCS2- en Type 2-laadpoort zit op de rechter achterflank.

De juiste laadkabel kiezen

Omdat de lader van de Citigo 16A per fase trekt, is een 11 kW Voldt® Type 2-laadkabel technisch perfect passend: de geleiders zijn precies geschikt voor de stroom die de auto nodig heeft, en hij levert de volledige 7,2 kW aan elke openbare driefase paal. Een 22 kW-kabel werkt identiek op deze auto en biedt geen snelheidsvoordeel, maar is het overwegen waard wanneer je hem later wilt gebruiken met een voertuig dat meer stroom trekt. Thuis aan een enkelfase wallbox leveren beide kabels dezelfde 3,7 kW, omdat de bottleneck de lader van de auto is, niet de kabel.

Kabellengte

De poort rechtsachter betekent dat achteruit een vak inrijden hem het dichtst bij de laadpaal brengt. Thuis op een korte oprit is een kabel van 4 of 6 meter vaak voldoende voor een auto die zo compact is. Een kabel van 8 meter is de praktische standaard voor gemengd thuis- en openbaar gebruik. Een kabel van 10 meter dekt lastige vakindelingen bij supermarkten en parkings. Een kabel van 15 meter neemt alle twijfel weg bij hotelparkings en onbekende infrastructuur.

Mobiel laden weg van huis

De Voldt® mobiele rode CEE-laadkabel is waar de tweefase lader van de Citigo-e iV een voordeel wordt in plaats van een beperking. Aangesloten op een rode driefase CEE-aansluiting trekt de auto stroom uit twee van de drie beschikbare fasen en laadt hij met zijn volledige 7,2 kW, waardoor de enkelfase bottleneck van een thuis-wallbox volledig wordt omzeild. Een volledige lading duurt ongeveer vijf uur. Rode driefase CEE-aansluitingen zijn gebruikelijk bij industriële locaties, werkplaatsen en sommige vakantieparken met zwaardere elektrische infrastructuur.

Een blauwe enkelfase 16A CEE-aansluiting levert 3,7 kW, dezelfde snelheid als een thuis-wallbox: een volledige lading in ongeveer tien uur, comfortabel binnen een nachtvenster op een camping of in een vakantieverblijf.

De Voldt® Schuko mobiele lader levert tot 3,7 kW (16A) uit een standaard huishoudelijk stopcontact. Een volledige lading duurt ongeveer negen uur. Voor een stadsauto die zelden volledig leeg thuiskomt, is een gedeeltelijke nachtelijke top-up vaak alles wat nodig is.

Gecertificeerd, getest, gegarandeerd

Voldt® kabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en gebouwd volgens kwaliteitsnormen voor de automobielindustrie. Eendelig gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd van −30°C tot +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest tot meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht en gratis verzending in heel Europa.