Skoda laadkabel

De vermelde waarde is het maximale vermogen dat de auto op wisselstroom aanneemt. Elke modelpagina toont de selectie kabels die bij dat vermogen hoort.

Škoda volledig elektrisch — 11 kW driefasig

• Škoda Enyaq iV
• Škoda Elroq

Škoda — 7,4 kW eenfasig

• Škoda E-Citigo
• Škoda Kodiaq PHEV

Škoda plug-in hybride — 3,6 kW eenfasig

• Škoda Octavia PHEV
• Škoda Superb Combi

Škoda heeft de boordlader bij sommige modellen tijdens de looptijd aangepast, en bij de Superb Combi staat op voldt.nl geen laadtijd vermeld. Ga daarom altijd uit van de modelpagina van jouw eigen auto voordat je bestelt.

Een Škoda opladen gebeurt in de praktijk op drie plekken, en alleen bij de eerste twee speelt jouw eigen kabel een rol.

Thuis aan een wallbox

Dit is voor de meeste rijders de standaardsituatie. Je gebruikt een Type 2-kabel tussen de wallbox en de auto. De snelheid wordt bepaald door de boordlader van de auto: 11 kW driefasig op een Enyaq iV of Elroq, 7,4 kW eenfasig op een E-Citigo of Kodiaq PHEV, 3,6 kW eenfasig op een Octavia of Superb Combi.

Aan een openbare laadpaal

Precies dezelfde kabel. Bij vrijwel alle openbare palen in Nederland moet je je eigen Type 2-kabel meenemen: de paal heeft alleen een contactdoos. Dat is meteen de reden om niet de kortste kabel te kopen — je weet vooraf niet aan welke kant de paal staat.

Snelladen onderweg

Bij een snellader op gelijkstroom zit de kabel vast aan de zuil, is hij gekoeld en wordt hij niet aan particulieren verkocht. Je hoeft dus niets uit de kofferbak te halen, en er bestaat geen snellaadkabel die je voor je Škoda kunt kopen. De kabel die je koopt is altijd een wisselstroomkabel.

Wat de laadtijd bepaalt is de boordlader, niet de accugrootte. Twee voorbeelden van voldt.nl: de Kodiaq PHEV heeft met 25,7 kWh bijna twee keer zoveel accu als de Octavia PHEV met 13 kWh, en staat toch even lang aan de paal — 3,5 uur — omdat hij 7,4 kW aanneemt tegen 3,6 kW. En de kleine E-Citigo doet er met 36,8 kWh 5:30 uur over, vrijwel evenlang als de Elroq met 55 kWh in 5:45 uur, want die laadt driefasig.

Daaruit volgt de belangrijkste praktische regel: een zwaardere kabel maakt een auto niet sneller. Op een Octavia PHEV levert de kabel van 114 € precies hetzelfde als die van 104 €. Andersom kost een te lichte kabel je wél snelheid: op een Kodiaq PHEV halveert een 16 A-kabel je vermogen van 7,4 naar 3,7 kW. Twee plug-in hybrides van hetzelfde merk, tegenovergesteld advies.

De regel in drie regels

• Enyaq iV, Elroq (11 kW): Type 2 driefasig, 16 A voor 11 kW of 32 A voor 22 kW
• E-Citigo, Kodiaq PHEV (7,4 kW): Type 2 eenfasig 32 A — een 16 A-kabel halveert het vermogen
• Octavia PHEV, Superb Combi (3,6 kW): Type 2 eenfasig 16 A — meer vermogen levert hier niets op

Een kabel met een hoger vermogen dan de auto is nooit een risico: de boordlader bepaalt de bovengrens. Omgekeerd geldt dat niet — een eenfasige kabel kan geen drie fases voeren, dus op een Enyaq iV of Elroq haal je met een eenfasige kabel nooit 11 kW, hoeveel ampère hij ook aankan.

Alle Type 2-kabels in de Škoda-collecties zijn geschikt voor zowel de wallbox thuis als de openbare laadpaal.

De beschikbare lengtes verschillen per referentie en staan op elke productpagina vermeld.

Vanafprijzen zoals vermeld in de Škoda-collecties op voldt.nl in september 2026. De uiteindelijke prijs hangt af van de gekozen lengte.

Welke lengte kies je

Meet de afstand tussen de laadpaal of wallbox en de laadklep van de auto, en tel daar ruimte bij op. Een kabel die strak staat slijt bij de stekkers. Voor openbare palen is het bovendien verstandig ruimer te kiezen dan thuis: de paal staat niet altijd aan de kant waar jouw laadklep zit, en parkeervakken liggen niet altijd recht voor de paal.

De verzending is gratis op de Škoda-collecties van voldt.nl.

De 32 A-kabels kosten evenveel, of ze nu eenfasig of driefasig zijn. Laadt jouw Škoda driefasig, dan is er dus geen prijsreden om voor de eenfasige uitvoering te kiezen.

Voor de Voldt®-laadkabels voor Škoda gelden de voorwaarden zoals vermeld op de Škoda-collecties van voldt.nl:

• 3 jaar garantie op de Voldt®-laadkabels
• Gratis verzending op de Škoda-collecties
• 100 dagen probleemloos retourneren

Elk Škoda-model heeft een eigen pagina met het laadvermogen van de auto en de bijbehorende kabels. Bij een gamma dat van 3,6 tot 11 kW loopt, is dat de zekerste manier om met het juiste aantal fases te beginnen.

Hoe laad je een Škoda op?

Thuis aan een wallbox en aan een openbare laadpaal gebruik je je eigen Type 2-kabel; bij een snellader op gelijkstroom zit de kabel vast aan de zuil. De snelheid wordt bepaald door de boordlader van de auto: 11 kW driefasig op een Enyaq iV of Elroq, 7,4 kW eenfasig op een E-Citigo of Kodiaq PHEV, 3,6 kW eenfasig op een Octavia of Superb Combi.

Hoe lang duurt het opladen van een Škoda?

Volgens de modelpagina's op voldt.nl laadt de Enyaq iV in 6:15 uur, de Elroq in 5:45 uur, de E-Citigo in 5:30 uur en de Kodiaq PHEV en Octavia PHEV in ongeveer 3,5 uur. Opvallend: de Kodiaq PHEV heeft bijna twee keer zoveel accu als de Octavia PHEV en staat toch even lang aan de paal, omdat hij 7,4 kW aanneemt en de Octavia 3,6 kW.

Welke laadkabel heb ik nodig voor een Škoda Enyaq iV of Elroq?

Een driefasige Type 2-kabel. Beide modellen laden volgens hun modelpagina 11 kW driefasig: de Type 2-kabel van 16 A en 11 kW vanaf 104 € past precies bij dat vermogen, en de driefasige 32 A-kabel van 22 kW vanaf 114 € werkt ook en laat ruimte voor een volgende auto.

Welke laadkabel voor een Škoda Kodiaq PHEV of Octavia PHEV?

Die twee verschillen, ook al zijn het allebei plug-in hybrides. De Kodiaq PHEV laadt 7,4 kW eenfasig en heeft de 32 A-kabel vanaf 114 € nodig; met een 16 A-kabel zakt hij naar 3,7 kW. De Octavia PHEV laadt 3,6 kW eenfasig, dus daar is de 16 A-kabel vanaf 104 € de juiste keuze en levert een zwaardere kabel niets op.

Kan ik mijn Škoda op een gewoon stopcontact opladen?

Alleen met een mobiele lader, niet met een Type 2-kabel. De Voldt® mobiele lader schuko 230V van 8 tot 16 A en 3,7 kW staat vanaf 184 € in de Škoda-collecties. Op een Enyaq iV is dat ongeveer een derde van wat de auto aan een wallbox aanneemt, dus het is bedoeld als oplossing onderweg.

Heeft een 22 kW-kabel zin op een Škoda?

Voor de laadsnelheid niet: geen enkele Škoda op voldt.nl neemt meer dan 11 kW op wisselstroom aan. De kabel werkt wel gewoon en kost 114 €, tegen 104 € voor de 11 kW-versie, dus als reserve voor een volgende auto is het een verschil van 10 €.

Welke garantie geldt op de Voldt®-laadkabels?

Op de Voldt®-laadkabels geldt 3 jaar garantie. De verzending is gratis en retourneren kan binnen 100 dagen.