Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 laadkabel

De Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC werd in 2019 gelanceerd als de eerste doelgericht ontwikkelde elektrische SUV van het merk, met een bruikbare accu van 80 kWh gekoppeld aan een 7,4 kW enkelfase boordlader. Die 7,4 kW is het plafond voor alle AC-laden, thuis of aan een openbaar laadpunt met een hoger nominaal vermogen. Bij 7,4 kW voegt de EQC ongeveer 45 km actieradius per uur toe en laadt hij volledig op in ongeveer elf uur. De CCS Type 2-ingang bevindt zich op de rechter achterflank, achter de passagiersdeur.

Welke laadkabel past op de Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

De juiste keuze is een Voldt® 7,4 kW Type 2-laadkabel, die precies aansluit op de maximale AC-laadsnelheid van de auto. Een 22 kW-kabel werkt net zo goed op 7,4 kW en is het overwegen waard als je hem later met een driefase geschikt voertuig wilt gebruiken. Een 11 kW driefase kabel is niet de juiste match voor deze auto: de geleiders zijn geschikt voor 16A per fase, en op een enkelfase voeding levert hij slechts 16A × 230V = 3,7 kW, waardoor de laadsnelheid halveert en een volledige lading oploopt tot ongeveer 21,5 uur.

De poort rechtsachter weerspiegelt de positie van een conventionele tankklep, dus achteruit een vak inrijden zet de poort het dichtst bij de paal. Bij de meeste openbare laadplekken is de parkeerrichting niet altijd je eigen keuze, waardoor kabellengte belangrijker is dan het op een thuisoprit lijkt. Een kabel van 8 meter is de comfortabele dagelijkse standaard voor gemengd thuis- en openbaar gebruik. Een kabel van 10 meter is de praktische keuze voor stressvrij parkeren in elke richting. Een kabel van 15 meter neemt alle twijfel weg op langere opritten en onvoorspelbare hotelparkings.

Mobiel laden voor reizen en buitengebruik

De Voldt® mobiele CEE-laadkabel sluit aan op industriële CEE-aansluitingen en is beschikbaar tot 22 kW via driefase CEE. Voor de EQC trekt de enkelfase boordlader slechts uit één fase. Op een 16A enkelfase CEE-aansluiting (3,7 kW) duurt een volledige lading ongeveer 21,5 uur. Op een 16A driefase CEE-aansluiting trekt de auto opnieuw uit één fase met 16A = 3,7 kW, met hetzelfde resultaat van 21,5 uur. Op een 32A driefase CEE-aansluiting draagt één fase 32A bij 230V = 7,4 kW, waardoor een volledige lading in ongeveer elf uur klaar is, gelijk aan de snelheid van een dedicated wallbox.

Rode driefase CEE-aansluitingen vind je op industrieterreinen, in werkplaatsen en in sommige commerciële jachthavens. Standaard Europese campingaansluitingen gebruiken blauwe enkelfase 16A CEE-aansluitingen, die het vermogen beperken tot 3,7 kW en leiden tot de hierboven genoemde laadtijd van 21,5 uur. Voor een 80 kWh accu is een blauwe campingaansluiting alleen geschikt voor gedeeltelijke top-ups tijdens een meerdaags verblijf. Op een standaard huishoudelijk stopcontact met 2,3 kW duurt een volledige lading ongeveer 35 uur: alleen relevant als noodoplossing over meerdere dagen, niet als reguliere laadmethode.

Waarom Voldt® past bij de Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en worden geproduceerd volgens IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de auto-industrie. Eendelig gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest tot meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht en gratis verzending in heel Europa.