Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 laadkabel

De Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC kwam in 2019 als eerste volledig elektrische SUV van het merk, met een bruikbare batterij van 80 kWh, vierwielaandrijving met twee motoren en een WLTP-bereik tot 432 km. Anders dan de meeste elektrische auto's laadt het model uit 2019 via een tweefasige boordlader van 7,4 kW, die 16A trekt over twee van de drie fasen in een standaard driefasige aansluiting. Aan een driefasige bron wint de EQC ongeveer 35 km bereik per uur en voltooit een volle lading in circa twaalf uur. De CCS-laadpoort zit op de rechter achterflank, op dezelfde plek als de tankklep bij een gewone GLC.

Wat de tweefasige boordlader betekent voor de kabel

De boordlader van de EQC is gebouwd om 16A per fase te trekken over twee fasen: 2 × 16A × 230V = 7,4 kW. Hij trekt nooit meer dan 16A op welke lijn dan ook, ongeacht wat de kabel of laadpaal kan leveren. Dat maakt de kabelkeuze eenvoudig. Een Voldt® Type 2-laadkabel van 11 kW voert 16A per fase over drie aders, precies wat de auto vraagt op twee ervan: vol vermogen, geen knelpunt, geen verspilde capaciteit. Een kabel van 22 kW, met 32A per fase, presteert bij 7,4 kW identiek omdat de auto nooit meer dan 16A opvraagt. Er is geen snelheidsvoordeel voor dit voertuig, maar een 22 kW-kabel is het overwegen waard als je hem later met een auto wilt gebruiken die meer vermogen kan opnemen.

De meeste Nederlandse woningen hebben driefasestroom, en dat is precies wat de EQC nodig heeft. De auto gebruikt twee fasen van elk 16A en laadt op zijn volle 7,4 kW: een volledige lading in zo'n twaalf uur, ruim binnen één nacht. Bij een eenfasige aansluiting is maar één van de twee fasen beschikbaar. De auto trekt 16A op die ene lijn, goed voor 3,7 kW, en geen kabelkeuze verandert dat. De boordlader is ontworpen voor 16A per fase, niet 32A, dus een kabel met hogere capaciteit haalt geen extra vermogen uit één fase. Op openbare driefasige laadpunten zijn de volle 7,4 kW altijd beschikbaar, en dezelfde 11 kW-kabel levert ze.

De laadpoort op de rechter achterflank volgt de plek van de tankklep: achteruit een vak in rijden brengt de poort het dichtst bij de paal. Zes meter volstaat voor de meeste opritten. Acht meter is de betrouwbare dagelijkse maat. Tien meter geeft speling waar de paal verder staat, en vijftien meter reikt tot lange opritten, hotelparkeerplaatsen en minder voorspelbare indelingen.

Mobiel laden overal waar een stopcontact bereikbaar is

Een Voldt® mobiele lader met rode driefasige CEE-stekker sluit aan op driefasige CEE-stopcontacten van 16A en levert de volle 7,4 kW van de EQC, omdat de auto 16A trekt over twee van de drie beschikbare fasen. Rode CEE-stopcontacten vind je in werkplaatsen, bedrijfshallen, agrarische gebouwen en jachthavens: overal waar driefasestroom bij een bereikbaar stopcontact komt, evenaart deze lader het tempo van een vaste laadpaal. Een volledige lading duurt zo'n twaalf uur. De stroom is instelbaar van 8A tot 16A, afgestemd op de aansluiting.

De Voldt® mobiele lader met blauwe CEE-stekker gebruikt de eenfasige stopcontacten van 16A op campings en bij veel vakantieverblijven, op 3,7 kW. Gedurende meerdere nachten bouwt hij gestaag bereik op en houdt de dagelijkse ritten comfortabel, zonder afhankelijkheid van snelladers. De Voldt® Schuko-lader gaat in een gewoon stopcontact en levert tot 3,7 kW, binnen wat de huisinstallatie blijvend aankan. Een nacht bij familie of in een vakantiehuis levert een merkbaar deel van het bereik voor de volgende dag. De ingebouwde temperatuursensor bewaakt de stekkertemperatuur gedurende het hele laden en verlaagt de stroom automatisch als de verbinding warm wordt, ter bescherming van auto en installatie.

Gecertificeerd om de auto te overleven

Elke Voldt® laadkabel en mobiele lader is CE- en TÜV-gecertificeerd en gemaakt volgens de kwaliteitsstandaarden van de auto-industrie. De connectoren zijn uit één stuk gegoten, zonder lijm of mechanische bevestigingen. De behuizing is IP67-geclassificeerd tegen stof en water, getest van −30 °C tot +50 °C. De aders zijn 100% koper met verzilverde contacten, beproefd tot voorbij 10.000 laadcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retour en gratis verzending in heel Europa.