Mercedes E 300 e laadkabel

De Mercedes-Benz E 300e is een zakelijke plug-in hybride verkrijgbaar als Sedan en Stationwagon, aangeboden met achterwielaandrijving en als de E 300e 4MATIC met vierwielaandrijving. Beide combineren een 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor met een 95 kW elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 230 kW (313 pk) en een koppel van 500 Nm. De variant met achterwielaandrijving sprint van 0-100 km/u in 6,8 seconden; de 4MATIC in 6,5 seconden. De 25,4 kWh bruto batterij (19,5 kWh bruikbaar) levert een elektrisch WLTP-bereik van maximaal 115 km voor de achterwielaangedreven variant en maximaal 109 km voor de 4MATIC. De on-board AC-lader is 11 kW driefasig en er is een optie voor 55 kW DC-snelladen beschikbaar. De Type 2-laadpoort bevindt zich op het linker achterscherm bij beide carrosserievarianten.

Batterij en elektrisch bereik

De lithium-ion batterij is geïntegreerd in de bodem van het voertuig en biedt een van de langste elektrische actieradiusen in de zakelijke sedan-klasse. Onder reële omstandigheden behalen de meeste rijders bij gematigde temperaturen een elektrisch bereik tussen de 85 en 100 km. De elektromotor levert vanaf de eerste omwenteling 440 Nm, wat zorgt voor een krachtige acceleratie vanuit stilstand zonder de benzinemotor in te schakelen. De auto start standaard in de elektrische modus en kan puur elektrisch rijden tot snelheden van 140 km/u.

Thuis en bij openbare wallboxen opladen

Bij een 11 kW driefasige wallbox of openbaar AC-laadpunt duurt een volledige lading vanaf leeg ongeveer twee uur. Bij een eenfasige 7,4 kW aansluiting met een kabel met de juiste specificaties duurt diezelfde lading ongeveer drieënhalf uur. Indien de optionele 55 kW DC-snellader is geïnstalleerd, laadt de batterij in ongeveer 20 minuten van 10% naar 80%. Een volledige 0-100% DC-lading duurt ongeveer 40 tot 45 minuten, rekening houdend met de afvlakking van het laadvermogen aan het einde van de cyclus door het batterijbeheersysteem.

De juiste kabel kiezen

Met een 11 kW driefasige on-board lader is een 11 kW Voldt® Type 2-kabel de juiste match voor elke driefasige wallbox of openbaar Type 2-laadpunt. Op een eenfasige thuiswallbox (7,4 kW) beperkt een 11 kW driefasige kabel de laadsessie echter tot 3,7 kW, omdat de aders zijn berekend op 16A per fase in plaats van de 32A die een eenfasige wallbox op één lijn levert. Bij 3,7 kW duurt een volledige lading ongeveer vijfenhalf tot zes uur in plaats van drieënhalf uur. Een 22 kW-kabel, met aders van 32A per fase, kan de volledige eenfasige belasting aan en levert 7,4 kW. Voor eigenaren met een eenfasige thuisinstallatie is een 22 kW-kabel de praktischere keuze: deze dekt zowel thuis- als openbare scenario's zonder compromissen en is toekomstbestendig voor elk voertuig met 22 kW AC-laden.

Kabelbereik en -lengte

De laadpoort bevindt zich op het linker achterscherm van zowel de Sedan als de Stationwagon, dus achteruit inparkeren richting de wallbox is thuis de meest praktische aanpak. Hierdoor blijft de kabel kort en vrij van de lak van de auto. Een kabel van 6 meter is geschikt voor de meeste opritten en garages. Voor openbaar laden biedt een kabel van 8 meter een betrouwbaar bereik bij uiteenlopende posities van laadpalen en parkeervakken. Waar meer bereik nodig is, zijn kabels van 10 en 15 meter beschikbaar, en Voldt® levert kabels tot wel 40 meter voor specifieke of commerciële installaties.

Mobiel laden met een CEE-lader

De Voldt® mobiele CEE-laadkabel is een handige toevoeging voor E 300e-rijders die buiten een vaste wallbox om willen laden. Op een 16A driefasig CEE-stopcontact (11 kW) duurt een volledige lading ongeveer twee uur, wat overeenkomt met de snelheid van een speciale wallbox thuis. Een 32A driefasig CEE-stopcontact (22 kW beschikbaar) levert dezelfde 11 kW laadsnelheid, aangezien de on-board lader van de auto is begrensd op 11 kW. Op een 16A eenfasig CEE-stopcontact (3,7 kW) duurt een volledige lading vanaf leeg ongeveer vijfenhalf tot zes uur.

Rode driefasige CEE-stopcontacten zijn te vinden op industrieterreinen, werkplaatsen en in sommige commerciële jachthavens. Standaard Europese campingaansluitingen maken gebruik van blauwe eenfasige 16A CEE-stopcontacten, die het vermogen beperken tot 3,7 kW en leiden tot de bovengenoemde laadtijd van vijfenhalf tot zes uur. Voor een batterij van deze omvang is een overnachting op de camping bij die snelheid volkomen praktisch. Op een standaard stopcontact thuis met 3,7 kW (16A) duurt een volledige lading ongeveer vijfenhalf uur, waardoor 's nachts thuis in het stopcontact steken een eenvoudige optie is als er geen wallbox beschikbaar is.

Precisietechniek, bewezen betrouwbaarheid

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en vervaardigd volgens kwaliteitsnormen voor de automobielindustrie. Gegoten connectoren uit één stuk, zonder lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen aders met verzilverde contacten. Getest tot meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht, gratis verzending door heel Europa.