BMW iX1 laadkabel

De BMW iX1 is leverbaar in twee volledig elektrische varianten: de voorwielaangedreven eDrive20 (150 kW, één motor) en de vierwielaangedreven xDrive30 (230 kW, twee motoren). Beide delen een batterij met 64,7 kWh bruikbare capaciteit en een standaard 11 kW driefase boordlader, met een 22 kW driefase eenheid als fabrieksoptie. De Type 2-aansluiting en CCS-ingang zitten rechtsachter. DC-snelladen gaat tot 130 kW en dekt 10 tot 80 procent in circa 29 minuten. Het WLTP-bereik van de eDrive20 loopt op tot 514 km in de huidige productie (tot 475 km bij exemplaren van vóór maart 2026), de xDrive30 haalt tot 466 km (tot 438 km bij eerdere bouwjaren). De laadhardware is identiek bij beide varianten en alle modeljaren, dus de kabelkeuze is hetzelfde ongeacht welke iX1 je rijdt.

De juiste laadkabel voor je BMW iX1

De iX1 laadt via een Type 2-aansluiting, en een Voldt® Type 2-laadkabel is de juiste keuze voor zowel de eDrive20 als de xDrive30. Met de standaard 11 kW boordlader past een Voldt® 11 kW-kabel precies: 16A per fase, een volledige lading vanuit vrijwel leeg in zo'n zes en een half uur, een comfortabele nachtlading. Is je iX1 besteld met de optionele 22 kW boordlader, dan ontsluit een Voldt® 22 kW-kabel het volledige laadvermogen en verkort de laadtijd tot circa drie en een half uur. Op een 11 kW-wallbox functioneert een 22 kW-kabel identiek aan een 11 kW-kabel, maar je bent alvast voorbereid op een volgende auto of een krachtigere wallbox.

De laadaansluiting zit rechtsachter. Achteruit inparkeren brengt de poort in de meeste opstellingen direct naast de laadpaal: een kabel van zes meter volstaat dan ruimschoots. Voor vooruit parkeren of situaties waarin de laadpaal verder van de auto staat, biedt een kabel van acht meter meer speelruimte. Voldt® Type 2-laadkabels zijn verkrijgbaar in lengtes van 6, 8, 10 en 15 meter.

Mobiel laden waar je stopt

Een driefase rode CEE-wandcontactdoos bij een vakantiehuis, werkplaats of boerderij maakt van iedere stop een praktische laadgelegenheid. Voor de iX1 met de standaard 11 kW boordlader levert de Voldt® 11 kW rode CEE-lader het volledige vermogen van 11 kW bij 16A per fase: een complete lading in zo'n zes en een half uur. Is je iX1 uitgerust met de optionele 22 kW boordlader, dan levert de Voldt® 22 kW rode CEE-lader de volle 22 kW bij 32A per fase en daalt die tijd naar circa drie en een half uur. Beide laders hebben een instelbare laadstroom, zodat je het vermogen kunt aanpassen aan de lokale installatie.

Op campings en in jachthavens met blauwe enkelfase CEE-aansluitingen laadt de Voldt® blauwe CEE-lader met maximaal 3,7 kW. Met de 64,7 kWh-batterij van de iX1 is dat vermogen het meest logisch bij een verblijf van meerdere dagen, waarbij de auto op zijn gemak kan bijladen. Is er alleen een gewoon Schuko-stopcontact beschikbaar, dan levert de Voldt® Schuko-lader tot 3,7 kW binnen wat je huisinstallatie aankan. Een ingebouwde temperatuursensor bewaakt de verbinding continu en past de laadstroom automatisch aan, zodat ook oudere leidingen niet worden overbelast. Bij een accu van deze omvang is de Schuko-lader zinvol als aanvulling op je vaste laadpunt, bijvoorbeeld tijdens een weekendbezoek of een langer verblijf op een adres zonder wallbox.

Kwaliteit waar je op kunt bouwen

Alle Voldt® laadkabels zijn CE- en TÜV-gecertificeerd en geproduceerd volgens kwaliteitsnormen uit de auto-industrie. Uit één stuk gegoten connectoren zonder lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor volledige stofbescherming en tijdelijke onderdompeling, betrouwbaar inzetbaar van −30 °C tot +50 °C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten zorgen voor lage weerstand en consistent presteren over duizenden laadsessies. Elke kabel is getest op meer dan 10.000 aansluitcycli en wordt geleverd met drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht en gratis verzending.