BMW iX M60 charging cable

BMW iX M60 laadkabel


11kW

De BMW iX M60 heeft een laadcapaciteit van 11kW. We raden dus aan om een laadkabel van minstens 11kW te gebruiken voor optimale laadsnelheden.

22kW kabel geschikt

Houd er wel rekening mee dat een 22kW kabel prima in staat is om met 11kW op te laden. Met een 22kW-kabel hebt u gegarandeerd optimale laadsnelheden in het geval van een nieuwe auto of een mogelijke upgrade van de laadcapaciteit.

Moet je opladen bij een laadstation of een stopcontact?

BMW iX M60 Specificaties

11kW

16A

3 fasen

Type 2

111.5kWh

485 km

86 km/u

5:45 uur

BMW iX M60 compatibele draagbare lader

Met onze draagbare laders kun je de BMW iX M60 ook opladen via een normaal stopcontact of een CEE-wandcontact.

Wat klanten zeggen over Voldt®

BMW iX M60 charging cable

  • BMW iX M60 Type aansluiting:

  • BMW iX M60 Mobiel versus vast opladen:

  • BMW iX M60 Oplaadsnelheid:

  • Ontdek het bereik en de oplaadmogelijkheden van de BMW iX M60

  • Uw BMW iX M60 naar een oplaadstation of stopcontact

Voor degenen die overwegen een oplaadkabel te kopen voor de BMW iX M60, of gewoon op zoek bent naar meer informatie over de beste manier om deze elektrische auto op te laden, is het essentieel om de compatibiliteit en specificaties goed te kennen. En met de bovenstaande gegevens ben je al een heel eind op weg. Als je op zoek bent naar de perfecte oplaadkabel voor je BMW iX M60 in onze webshop, kun je op deze gegevens vertrouwen om de juiste keuze te maken.

Zit de specifieke EV laadkabel die je zoekt er toch niet tussen? Bekijk dan ons volledige assortiment van de laadkabel type 2 of al onze mode 3 laadkabels of bekijk ons assortiment mobiele laadkabels.

Kon je de juiste laadkabel niet vinden?

Bedankt voor het indienen van je formulier!

We waarderen je interesse en zullen je informatie zo snel mogelijk bekijken.

Ons team is toegewijd aan het bieden van uitstekende klantenservice, en we zullen ons best doen om snel te reageren.

Collectie: BMW iX M60 laadkabel

De BMW iX M60 staat bovenaan het iX-gamma van vóór de facelift: 455 kW uit twee gewikkelde-rotorsynchronmotoren, vierwielaandrijving, 1.100 Nm via Launch Control en een sprint van 0 naar 100 km/u in 3,8 seconden. Hij deelt de grote 111,5 kWh accu (105,2 kWh bruikbaar) met de xDrive50 en heeft standaard een 11 kW driefasen boordlader. Een optionele 22 kW driefasen boordlader was beschikbaar voor kopers die het AC Charging Professional-pakket bij bestelling kozen. Het model werd geproduceerd van 2022 tot 2025 en is inmiddels vervangen door de M70 in het vernieuwde iX-gamma, maar een aanzienlijk aantal M60's rijdt nog dagelijks op Nederlandse wegen en de laadvereisten zijn ongewijzigd. Met de standaard 11 kW boordlader duurt een volledige lading vanaf bijna leeg ongeveer tien uur, ruim binnen een nacht. Met de optionele 22 kW boordlader en een geschikte driefasen-aansluiting daalt dat naar circa vijf uur. DC-snelladen piekt op 200 kW en brengt de accu in ongeveer 35 minuten van 10 % naar 80 %. De laadpoort zit rechtsachter.

Welke laadkabel voor de BMW iX M60?

De meeste Nederlandse huishoudens beschikken over een driefasen-aansluiting. Een standaard wallbox levert 3 × 16A, oftewel 11 kW, precies overeenkomend met de standaard boordlader van de iX M60. Een Voldt® Type 2 laadkabel van 11 kW benut die capaciteit volledig en is de logische keuze voor dagelijks laden thuis en bij openbare driefasen-laadpunten. Een 22 kW kabel functioneert bij 11 kW identiek en maakt je klaar voor de toekomst. Eigenaren die de optionele 22 kW boordlader hebben laten monteren, kiezen het best voor de 22 kW kabel om het volle laadvermogen te benutten op een 3 × 32A installatie, waarmee de 105,2 kWh accu in circa vijf uur volledig oplaadt.

De laadpoort zit rechtsachter, dus achteruit inparkeren brengt de connector het dichtst bij het laadpunt. Een kabel van 6 meter volstaat voor de meeste thuissituaties waarin de wallbox dicht bij de parkeerplaats is gemonteerd. Een kabel van 8 meter is de meest praktische allroundlengte, geschikt voor zowel thuis als het merendeel van de openbare laadsituaties. Een kabel van 10 meter biedt extra reikwijdte bij laadpalen die verder van de parkeerplaats staan. Een kabel van 15 meter lost lange opritten, hotelparkeerplaatsen en elke opstelling waarin de afstanden niet meewerken.

Laden onderweg

Een Voldt® mobiele lader met rode driefasen CEE-stekker (tot 11 kW) past bij de standaard boordlader en levert de volle 11 kW uit een 16A driefasen-stopcontact. Met de 105,2 kWh accu duurt een volledige lading vanaf bijna leeg ongeveer tien uur. Rode driefasen CEE-stopcontacten vind je op werkplaatsen, boerderijen en bedrijventerreinen. Eigenaren met de optionele 22 kW boordlader kunnen de 22 kW rode CEE-lader overwegen om het volledige vermogen van een 32A driefasen-stopcontact te benutten. De Voldt® blauwe CEE-lader trekt tot 3,7 kW uit een enkelfasen 16A CEE-stopcontact, het type dat je aantreft op campings en in jachthavens. Met een accu van deze omvang is de blauwe CEE-lader bij uitstek geschikt om het laadniveau op peil te houden of bruikbare kilometers toe te voegen gedurende een verblijf van meerdere dagen.

De Voldt® mobiele Schuko-lader sluit je aan op elk standaard stopcontact en levert tot 3,7 kW, binnen wat je installatie veilig aankan. Met een 105,2 kWh accu komt de Schuko-lader het best tot zijn recht waar de auto langere tijd geparkeerd staat: een lang weekend weg, een meerdaagse zakelijke trip of elke plek waar iedere geladen kilowattuur telt. Een ingebouwde temperatuursensor bewaakt de aansluiting gedurende de hele laadperiode en past de laadstroom automatisch aan zodra de temperatuur te hoog dreigt op te lopen.

Kwaliteit waar je op kunt rekenen

Voldt® laadkabels zijn CE- en TÜV-gecertificeerd en vervaardigd volgens kwaliteitsnormen uit de auto-industrie. Uit één stuk gegoten connectoren, zonder lijm of schroeven. IP67-beschermingsklasse voor gebruik tussen −30 °C en +50 °C. Geleiders van 100 % koper met verzilverde contacten, getest boven de 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retour, gratis verzending door heel Europa.