BMW i7 laadkabel

De BMW i7 is een volwaardige luxelimousine die volledig rond een elektrische aandrijflijn is opgebouwd. De eDrive50, xDrive60 en M70 xDrive delen dezelfde 105,7 kWh accu (101,7 kWh bruikbaar), dezelfde Type 2 CCS-laadpoort rechtsachter en dezelfde 11 kW driefasen boordlader als standaard, met een optionele 22 kW driefasen boordlader beschikbaar over het hele gamma. Het verschil zit in aandrijflayout en vermogen. De eDrive50 heeft achterwielaandrijving met een enkele motor van 335 kW. De xDrive60 voegt een voormotor toe voor vierwielaandrijving met een gecombineerd vermogen van 400 kW. De M70 xDrive is het topmodel: 485 kW, 1.100 Nm, 0–100 km/u in 3,7 seconden en een topsnelheid van 250 km/u. DC-snelladen piekt op 200 kW bij alle drie en dekt 10–80 % in ongeveer 35 minuten. Met de standaard 11 kW boordlader duurt een volledige lading vanaf bijna leeg ongeveer tien uur. Met de optionele 22 kW boordlader en een geschikte driefasen-aansluiting daalt dat naar circa vijf uur.

De juiste laadkabel voor jouw i7

De meeste Nederlandse huishoudens beschikken over een driefasen-aansluiting. Een standaard wallbox levert 3 × 16A, oftewel 11 kW, precies overeenkomend met de standaard boordlader van alle drie de i7-varianten. Een Voldt® Type 2 laadkabel van 11 kW benut die capaciteit volledig en is de logische keuze voor dagelijks laden. Een 22 kW kabel functioneert bij 11 kW identiek en maakt je klaar voor de toekomst: geschikt voor een volgend voertuig of voor eigenaren die de optionele 22 kW boordlader hebben laten monteren en het volle laadvermogen willen benutten op een 3 × 32A installatie.

De laadpoort zit rechtsachter op alle drie de modellen. De i7 is een groot voertuig en parkeersituaties zijn niet altijd ideaal, dus de juiste kabellengte van meet af aan voorkomt gedoe achteraf. Een kabel van 6 meter volstaat voor de meeste thuissituaties. Een kabel van 8 meter is de meest praktische allroundlengte voor elke i7. Een kabel van 10 meter biedt extra reikwijdte bij laadpalen die verder weg staan. Een kabel van 15 meter lost lange opritten, hotelparkeerplaatsen en elke opstelling waarin de afstanden niet meewerken.

Laden ver van je wallbox

Een Voldt® mobiele lader met rode driefasen CEE-stekker (tot 11 kW) past bij de standaard boordlader van alle i7-varianten en levert de volle 11 kW uit een 16A driefasen-stopcontact. De 101,7 kWh accu laadt daarmee in ongeveer tien uur vanaf bijna leeg. Rode driefasen CEE-stopcontacten vind je op werkplaatsen, boerderijen en bedrijventerreinen. Eigenaren met de optionele 22 kW boordlader kunnen de 22 kW rode CEE-lader overwegen. De Voldt® blauwe CEE-lader trekt tot 3,7 kW uit een enkelfasen 16A CEE-stopcontact, het type dat je aantreft op campings en in jachthavens, en is geschikt om het laadniveau op peil te houden tijdens een langer verblijf.

De Voldt® mobiele Schuko-lader sluit je aan op elk standaard stopcontact en levert tot 3,7 kW, binnen wat je installatie veilig aankan. Bij een auto van dit kaliber komt de Schuko-lader het best tot zijn recht waar de i7 langere tijd geparkeerd staat: een lang weekend weg, een meerdaagse zakelijke trip of elke plek waar iedere geladen kilowattuur de volgende etappe verlengt. Een ingebouwde temperatuursensor bewaakt de aansluiting gedurende de hele laadperiode en past de laadstroom automatisch aan zodra de temperatuur te hoog dreigt op te lopen.

Kwaliteit zonder compromis

Voldt® laadkabels zijn CE- en TÜV-gecertificeerd en vervaardigd volgens kwaliteitsnormen uit de auto-industrie. Uit één stuk gegoten connectoren, zonder lijm of schroeven. IP67-beschermingsklasse voor gebruik tussen −30 °C en +50 °C. Geleiders van 100 % koper met verzilverde contacten, getest boven de 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retour, gratis verzending door heel Europa.