BMW 520E PHEV laadkabel

De BMW 520e is het instapmodel van de G30 5 Serie plug-in hybride-reeks, geïntroduceerd in 2021 als een toegankelijkere aanvulling op de 530e. Hij koppelt een 2,0-liter viercilinder benzinemotor aan een 81 kW elektromotor die is geïntegreerd in de automatische Steptronic-transmissie med acht versnellingen, voor een gecombineerd vermogen van 150 kW en een sprint van 0 naar 100 km/u in 7,9 seconden. De elektromotor haalt zijn stroom uit een 12 kWh accu onder de achterbank, wat een elektrisch WLTP-rijbereik van maximaal 60 km oplevert en een elektrische topsnelheid van 140 km/u. Net als alle G30 5 Serie PHEV's heeft de 520e geen DC-snellaadmogelijkheid. De Type 2 laadpoort bevindt zich aan de linkerzijde aan de voorkant, consistent over het gehele 5 Serie PHEV-gamma. De boordlader heeft een vermogen van 3,7 kW eenfasig. Met die snelheid duurt een volledige laadsessie vanaf bijna leeg ongeveer drieënhalf uur via een compatibele wallbox, waardoor het eenvoudig is om 's avonds met een lege accu thuis te komen en 's ochtends volledig opgeladen te vertrekken zonder nachtelijke laadstress. Op een standaard stopcontact van ongeveer 2,3 kW neemt dezelfde laadsessie iets meer dan d五 (vijf) uur in beslag. Het iets lagere gecombineerde vermogen van de 520e in vergelijking met de 530e heeft geen invloed op het laden: het verschil in de aandrijflijn zit volledig in de specificatie van de benzinemotor, terwijl de accu, lader en elektromotor op beide modellen worden gedeeld.

De juiste laadkabel voor de BMW 520e selecteren

De 520e maakt gebruik van een Type 2-connector, dus een Voldt® Type 2 laadkabel is de juiste keuze. De boordlader is beperkt tot eenfasig 3,7 kW, dus een kabel van 3,7 kW is de directe match. Een 7,4 kW kabel is als upgrade de moeite waard: deze presteert exact hetzelfde op 3,7 kW bij deze auto, kost slechts iets meer en blijft aanzienlijk veelzijdiger naast of na een krachtigere PHEV of een volledig elektrisch voertuig. Een 11 kW of 22 kW kabel biedt extra flexibiliteit en is de verstandige keuze als u de kabel deelt tussen meerdere voertuigen of regelmatig laadt bij driefasige openbare laadpalen.

De laadpoort linksvoor zorgt ervoor dat vooruit inparkeren in een vak de poort van nature het dichtst bij de laadpaal brengt, waardoor deze zonder ingewikkelde manoeuvres kan worden aangesloten. De 12 kWh accu is compact genoeg om in ruim onder de vier uur bij 3,7 kW volledig op te laden, waardoor de kabellengte in het dagelijks gebruik zelden de doorslaggevende factor is. Een kabel van 5 of 6 meter is voldoende voor het overgrote deel van de thuisopstellingen. Een kabel van 8 meter biedt handige flexibiliteit voor openbare laadpalen die wat verder van het vak af staan, of parkeerplaatsen waarbij de auto zo geparkeerd staat dat de laadpoort van de laadzuil af gedraaid staat; dit is voor iedereen die regelmatig op verschillende locaties laadt of de kabel deelt de meest praktische standaard.

Mobiel laden voor de BMW 520e

De mobiele mobiele Voldt® CEE-laadkabel sluit aan op industriële stopcontacten en is leverbaar tot 22 kW via driefasig CEE. Voor de 520e levert een eenfasig 16A CEE-stopcontact ongeveer 3,7 kW, waarmee de 12 kWh accu in ongeveer drieënhalf uur volledig wordt opgeladen: een korte en comfortabele laadsessie op elke camping, jachthaven of werkplaats met een stopcontact bij de hand. De mobiele Schuko-lader levert tot 2,3 kW via een standaard stopcontact. Met die snelheid duurt het laden vanaf bijna leeg iets meer dan vijf uur, wat de Schuko-aansluiting een praktische optie voor de nacht maakt in plaats van een noodoplossing: voor een accu van deze omvang is een huishoudelijk stopcontact gedurende de nacht volledig toereikend als u de tijd heeft. Als de 520e voornamelijk voor woon-werkverkeer wordt gebruikt, garandeert het inpluggen in een beschikbaar stopcontact bij een overnachting voldoende actieradius voor een volledige dag typisch stadsverkeer de volgende ochtend.

Gecertificeerde kwaliteit van connector tot connector

Voldt® laadkabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en gefabriceerd volgens de IATF 16949-kwaliteitsnormen voor de automotive sector. Connectorbehuizingen uit één stuk gegoten, zonder lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd voor gebruik tussen −30°C en +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest tot voorbij 10.000 verbindingscycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht, gratis verzending in heel Europa.