Opel Mokka Electric laadkabel

De Opel Mokka Electric is Opels compacte elektrische crossover, gebouwd op het Stellantis e-CMP-platform. Het model combineert een opvallend design met korte overhangen en een volledig elektrische aandrijflijn. De huidige uitvoering beschikt over een 54 kWh (50,8 kWh bruikbaar) NMC-accu en een elektromotor van 115 kW met 260 Nm koppel. Daarmee accelereert de Mokka Electric van 0 naar 100 km/u in 9,1 seconden en biedt hij een WLTP-actieradius tot 406 km.

De eerdere Mokka-e modellen (2021 tot 2024) zijn uitgerust met een 50 kWh accu (46,3 kWh bruikbaar), een elektromotor van 100 kW en een WLTP-actieradius van ongeveer 324 km.

Beide generaties beschikken over voorwielaandrijving, een topsnelheid van 150 km/u en dezelfde boordladers. Standaard is een 7,4 kW enkelfase boordlader aanwezig, terwijl een 11 kW driefase boordlader optioneel leverbaar is. Snelladen via DC is mogelijk met maximaal 100 kW. De CCS2-laadaansluiting bevindt zich linksachter op de auto.

Hoe lang duurt het opladen van een Opel Mokka Electric aan een wallbox?

De standaard 7,4 kW enkelfase boordlader is ideaal voor de meeste particuliere wallboxinstallaties. Aangesloten op een 32 A enkelfase wallbox met een geschikte Type 2 laadkabel duurt een volledige laadbeurt van de huidige 54 kWh-uitvoering ongeveer 7 uur en 35 minuten, inclusief circa 10% laadverlies. De oudere 50 kWh-versie heeft hiervoor ongeveer 6 uur en 55 minuten nodig. Beide varianten zijn daarmee eenvoudig 's nachts volledig op te laden.

Is de auto uitgerust met de optionele 11 kW driefase boordlader, dan verloopt het laden aan een driefase wallbox aanzienlijk sneller. De 54 kWh-versie is dan in ongeveer 5 uur en 5 minuten volledig opgeladen en de 50 kWh-uitvoering in ongeveer 4 uur en 40 minuten.

Bij een enkelfase huisaansluiting geldt echter een belangrijke beperking. De optionele 11 kW boordlader is intern begrensd op 16 A per fase. Daardoor kan de auto aan een standaard 7,4 kW (32 A) wallbox slechts 3,7 kW opnemen, ongeacht welke laadkabel wordt gebruikt. Hierdoor duurt een volledige laadbeurt ruim 15 uur voor de 54 kWh-versie en bijna 14 uur voor de 50 kWh-uitvoering.

Voor bezitters van een woning met uitsluitend een enkelfase aansluiting is de standaard 7,4 kW boordlader dus juist de snelste keuze voor dagelijks thuisladen.

DC-snelladen onderweg

Alle uitvoeringen van de Mokka Electric ondersteunen CCS2 DC-snelladen met een maximaal laadvermogen van 100 kW.

De 54 kWh-accu laadt van 10% naar 80% in ongeveer 29 minuten. Een volledige laadbeurt van 0% naar 100% duurt ongeveer 58 minuten, rekening houdend met het afnemende laadvermogen aan het einde van de laadsessie.

De 50 kWh-uitvoering is iets sneller en bereikt 10% tot 80% in ongeveer 26 minuten. Volledig opladen duurt circa 50 minuten.

Een korte laadstop van minder dan een half uur langs de snelweg levert voldoende energie op voor ongeveer 150 tot 200 kilometer extra rijbereik.

Welke Type 2 laadkabel past bij de Opel Mokka Electric?

De juiste laadkabel hangt af van de boordlader van de auto en van de elektriciteitsaansluiting thuis.

Beschikt de auto over de standaard 7,4 kW enkelfase boordlader, dan is een 7,4 kW Type 2 laadkabel of een 22 kW driefase Type 2 laadkabel de juiste keuze. Beide kabels leveren probleemloos het maximale laadvermogen van 7,4 kW aan een 32 A enkelfase wallbox.

Een 11 kW Type 2 laadkabel is daarentegen slechts geschikt voor 16 A per fase. Bij gebruik op een enkelfase aansluiting beperkt deze kabel het laadvermogen tot 3,7 kW, waardoor de laadsnelheid wordt gehalveerd. Voor Mokka Electric-modellen met de standaard boordlader is een 11 kW laadkabel daarom geen goede keuze als thuislaadkabel.

Is de auto uitgerust met de optionele 11 kW driefase boordlader, dan vormt een 11 kW Type 2 laadkabel een uitstekende combinatie met openbare AC-laadpunten of een driefase wallbox thuis.

Beschikt de woning echter alleen over een enkelfase aansluiting, dan blijft de auto beperkt tot 3,7 kW vanwege de interne boordlader. Een 22 kW laadkabel versnelt het thuisladen dan niet, maar is wel de meest veelzijdige keuze omdat hij bij openbare driefase laadpunten wel het volledige laadvermogen van 11 kW mogelijk maakt.

Een 22 kW Type 2 laadkabel is uiteindelijk de meest toekomstbestendige optie. Bij auto's met de standaard 7,4 kW boordlader levert deze probleemloos 7,4 kW. Bij auto's met de optionele 11 kW boordlader maakt hij het volledige laadvermogen van 11 kW beschikbaar op geschikte driefase laadpunten. Bovendien is de kabel direct geschikt voor een toekomstige elektrische auto die 22 kW AC-laden ondersteunt.

De juiste kabellengte kiezen

De laadpoort van de Opel Mokka Electric bevindt zich linksachter. Door achteruit in te parkeren richting de wallbox blijft de afstand tussen auto en laadpunt zo klein mogelijk.

De Type 2 laadkabels van Voldt® zijn verkrijgbaar in lengtes van 4, 6, 8, 10, 15, 20 en 40 meter.

• Een kabel van 4 meter is ideaal wanneer de wallbox direct naast de parkeerplaats hangt.
• Een 6 meter kabel biedt voor de meeste opritten en garages voldoende lengte.
• Een 8 meter kabel is de meest veelzijdige keuze voor dagelijks gebruik, zowel thuis als bij openbare laadpunten.
• Een 10 meter kabel biedt extra flexibiliteit wanneer de laadpaal verder van de parkeerplaats staat.
• Een 15 meter kabel is geschikt voor langere opritten, hotelparkeerplaatsen en ruim opgezette parkeerterreinen.
• De uitvoeringen van 20 en 40 meter zijn vooral bedoeld voor zakelijke toepassingen, wagenparken en specialistische installaties.

Mobiel opladen met een CEE-laadkabel

Met een mobiele CEE-lader van Voldt® kan de Opel Mokka Electric vrijwel overal worden opgeladen via een geschikte industriële of huishoudelijke aansluiting.

Bij de standaard 7,4 kW enkelfase boordlader gebruikt de auto altijd slechts één fase, ongeacht hoeveel fasen de aansluiting beschikbaar heeft.

Op een 32 A rode 5-polige CEE-aansluiting bedraagt het laadvermogen 7,4 kW. De 54 kWh-uitvoering is dan in ongeveer 7 uur en 35 minuten volledig opgeladen. Voor de 50 kWh-uitvoering duurt dit ongeveer 6 uur en 55 minuten.

Op een 16 A rode CEE-aansluiting daalt het laadvermogen naar 3,7 kW, waardoor een volledige laadbeurt ongeveer 15 uur duurt voor de 54 kWh-uitvoering en ongeveer 13 uur en 45 minuten voor de 50 kWh-versie.

Auto's met de optionele 11 kW driefase boordlader gebruiken alle drie de fasen van een rode CEE-aansluiting. Zowel een 16 A als een 32 A driefase CEE-aansluiting levert dan het maximale laadvermogen van 11 kW. De 54 kWh-accu is volledig opgeladen in ongeveer 5 uur en 5 minuten, terwijl de 50 kWh-versie ongeveer 4 uur en 40 minuten nodig heeft.

Bij een enkelfase aansluiting blijft de boordlader echter beperkt tot 3,7 kW, vergelijkbaar met laden via een blauwe CEE-campingaansluiting.

Een blauwe 16 A CEE-aansluiting, zoals die veel voorkomt op campings in Europa, levert altijd maximaal 3,7 kW, ongeacht welke boordlader de auto heeft. Hierdoor duurt volledig opladen ongeveer 15 uur voor de 54 kWh-uitvoering en circa 13 uur en 45 minuten voor de 50 kWh-versie.

Hoewel een volledige laadbeurt langer dan een halve dag duurt, levert een weekend op de camping alsnog een bruikbare hoeveelheid extra actieradius op.

Rode driefase CEE-aansluitingen zijn doorgaans niet beschikbaar op campings, maar worden vooral gebruikt op industrieterreinen, in werkplaatsen en sommige jachthavens.

Via een standaard Schuko-stopcontact is het continue laadvermogen beperkt tot 2,3 kW (10 A). De 54 kWh-uitvoering heeft dan ongeveer 24 uur en 20 minuten nodig voor een volledige laadbeurt en de 50 kWh-versie ongeveer 22 uur en 10 minuten.

Vanwege de lange laadtijd is een gewoon stopcontact vooral bedoeld als noodoplossing en niet voor dagelijks gebruik.

Gebouwd voor een lange levensduur, ondersteund door Voldt®

De laadkabels van Voldt® zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en worden geproduceerd volgens de IATF 16949-kwaliteitsnorm voor de automotive-industrie.

De connectoren bestaan uit één gegoten geheel, zonder gebruik van schroeven of lijm. De kabels zijn IP67-gecertificeerd en geschikt voor gebruik bij temperaturen van −30 °C tot +50 °C. De geleiders zijn vervaardigd uit 100% koper met verzilverde contacten voor optimale geleiding en corrosiebestendigheid.

Elke laadkabel is getest op meer dan 10.000 aansluitcycli en wordt geleverd met 3 jaar garantie, 100 dagen bedenktijd en gratis verzending binnen Europa.