BYD ETP3 laadkabel

De BYD ETP3 is een doelgericht gebouwde compacte elektrische bestelwagen voor stedelijke leveringen, aangedreven door een 44,9 kWh Blade Battery en een 100 kW motor. De 6,6 kW enkelfase boordlader trekt 29A en voltooit een volledige lading in ongeveer zeven uur aan een depot-wallbox van 32A of hoger. DC-snelladen tot 50 kW is beschikbaar via CCS2 en herstelt 20–100% in ongeveer 30 minuten. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 100 km/h om de actieradius te maximaliseren. De Type 2- en CCS2-laadpoort zit centraal aan de voorkant van de bestelwagen, achter een paneel in de neus.

De juiste laadkabel kiezen

Een 7,4 kW Voldt® enkelfase Type 2-kabel is de ideale operationele match voor de ETP3. De 6,6 kW-lader van de bestelwagen trekt 29A uit één enkele lijn, en de 32A-geleiders van deze kabel ondersteunen die volledige stroom zonder de onnodige kosten en het gewicht van een driefase alternatief. Een 11 kW driefase kabel is beperkt tot 16A per geleider, waardoor de laadsnelheid wordt beperkt tot 3,7 kW en een nachtelijke lading van zeven uur wordt opgerekt tot ongeveer twaalf uur. Voor een vlootbestelwagen die volledig geladen en klaar moet zijn voor de route van de volgende ochtend, brengt dat verschil de inzetbaarheid de volgende dag in gevaar.

Voor vlootbeheerders die kabels aanschaffen voor meerdere ETP3’s is dit onderscheid cruciaal: kiezen voor een 7,4 kW enkelfase kabel garandeert maximale nachtelijke laadprestaties op het depot, terwijl aanschafkosten en laadgewichten van het voertuig geoptimaliseerd blijven. Een 22 kW driefase kabel levert ook de volledige 6,6 kW, maar twee van de drie koperen geleiders blijven op een enkelfase bestelwagen permanent ongebruikt.

De poort middenvoor past goed bij parkeren met de neus naar voren op het depot, zodat hij het dichtst bij de laadpaal blijft. Een kabel van 6 meter dekt de meeste eenvoudige depotopstellingen. Een kabel van 8 meter is de praktische standaard voor gemengd depot- en openbaar gebruik. Een kabel van 10 meter dekt vakken waar de paal verschoven staat. Een kabel van 15 meter biedt operationele flexibiliteit voor gedeelde laadpunten en grotere depots.

Mobiel laden tijdens het werk

De Voldt® mobiele CEE-laadkabel levert vermogen dat past bij de boordlader van de ETP3. Omdat de lader alleen enkelfase is, leveren alle CEE-aansluitingen enkelfase stroom aan de bestelwagen. De blauwe enkelfase 16A CEE-aansluitingen die typisch zijn voor bouwplaatsen en tijdelijke depots leveren 3,7 kW: een volledige lading in ongeveer twaalf uur. Waar een blauwe 32A enkelfase CEE-voeding beschikbaar is, laadt de bestelwagen met zijn volledige 6,6 kW.

De Voldt® Schuko/Type G-compatibele mobiele lader trekt 2,3 kW (veilige 10A-limiet) uit een standaard huishoudelijk stopcontact. Een volledige lading duurt ongeveer twintig uur, waardoor dit uitsluitend een noodoplossing is. Voor nachtelijk depotladen is een dedicated wallbox het praktische minimum.

Gecertificeerd, getest, gegarandeerd

Voldt® kabels zijn CE-, UKCA- en TÜV-gecertificeerd en geproduceerd volgens IATF 16949, de kwaliteitsstandaard voor automotive onderdelen uit productielijnen. Eendelig gegoten connectoren, geen lijm of schroeven. IP67-geclassificeerd van −30°C tot +50°C. 100% koperen geleiders met verzilverde contacten. Getest tot meer dan 10.000 aansluitcycli. Drie jaar garantie, 100 dagen retourrecht en gratis verzending in heel Europa.