Misschien weet niet iedereen dat het laden van elektrische auto's bij lage temperaturen een probleem kan zijn. Het is algemeen bekend dat naarmate de temperaturen dalen, het laden van een elektrische auto langzamer en minder efficiënt wordt. Dit komt omdat de accu's eerst moeten opwarmen om optimaal te laden en energie te ontvangen.

Om dit te illustreren, gebruiken we het voorbeeld van Formule 1-banden: als ze eerst een bepaalde temperatuur niet bereiken, zijn hun prestaties aanzienlijk onder de verwachtingen en dalen ze.

Zelfs een smartphone heeft het bij kou moeilijk om op te laden, of de batterij neigt sneller leeg te raken.

Daarbij is er bewijs dat Tesla laadproblemen verergeren bij koudere temperaturen.

Sommige eigenaren melden een groter aantal mislukte laadsessies, langzamere starts of grilliger laadgedrag onder koude omstandigheden.

Om dit te verifiëren, probeer gewoon Tesla te laden in een andere omgeving — bijvoorbeeld in de middag tijdens zonnige uren, of met de auto in een verwarmde garage, of direct na een lange rit — en vergelijk het laadgedrag bij verschillende temperaturen.

Je zult merken dat laden 's nachts moeilijker is, wanneer de auto buiten en onbeschermd geparkeerd staat, terwijl overdag, in vol zonlicht, de prestaties beter zijn. Om een "extreme" omstandigheid te testen, vergelijk gewoon enkele laadsessies die in de zomermaanden zijn uitgevoerd met die in de wintermaanden, noteer de laadparameters en vergelijk.

De meest betrouwbare oplossing suggereert namelijk het laadgedrag bij verschillende temperaturen te vergelijken om te vermijden aan te nemen dat het probleem het hele jaar door constant is.