Peugeot laadkabels

Voldt® voert vijftien Peugeot-modellen. Op elke modelpagina staan de stekker en het laadvermogen die Voldt® voor die auto opgeeft. Begin bij de stekker, dan bij het vermogen: in die volgorde kom je bij Peugeot altijd goed uit.

Peugeot met Type 1-aansluiting

• Peugeot iOn
• Peugeot Partner

Peugeot volledig elektrisch — Type 2, 11 kW driefasig

• Peugeot e-208
• Peugeot e-2008
• Peugeot e-408
• Peugeot e-5008
• Peugeot e-Rifter
• Peugeot e-Traveller
• Peugeot e-Expert

Peugeot plug-in hybride — Type 2, 7,4 en 3,7 kW eenfasig

• Peugeot 408 — 7,4 kW, 32 A
• Peugeot 508 — 3,7 kW, 16 A
• Peugeot 508 Sportwagon — 3,7 kW, 16 A
• Peugeot 308 — 3,7 kW, 16 A
• Peugeot 308 Sportwagon — 3,7 kW, 16 A
• Peugeot 3008

Drie modellen vragen om een extra controle op hun eigen pagina. Bij de Peugeot 3008 wordt het laadvermogen niet eenduidig vermeld, en de auto is er zowel als plug-in hybride als volledig elektrisch geweest. Bij de 308 en de 308 Sportwagon staat 3,7 kW met een afwijkende fase-opgave; een 16 A-kabel past in beide lezingen en kost hetzelfde. Peugeot heeft bovendien bij meerdere modellen de boordlader tijdens de looptijd aangepast. Ga daarom altijd uit van de specificatie van je eigen auto, of van haar modelpagina, voordat je bestelt.

Peugeot is binnen het Voldt®-assortiment het merk waarbij je niet blind kunt aannemen dat je auto Type 2 gebruikt. Dat maakt de volgorde van kiezen anders dan bij de meeste merken.

De Peugeot iOn en de Peugeot Partner staan op voldt.nl met een Type 1-aansluiting. Een Type 2-kabel past daar fysiek niet op. Wat je nodig hebt is een kabel met Type 2 aan de laadpaal en Type 1 aan de auto, vanaf €114,00. Let op de volgorde in de productnaam: "Type 1 - type 2" betekent Type 1 aan de autozijde.

Er bestaat ook een losse adapter van Type 2 naar Type 1 voor €160,00. Die is bedoeld voor wie al een Type 2-kabel heeft liggen. Koop je nieuw, dan is de juiste Type 1-kabel van €114,00 zowel goedkoper als eenvoudiger: één koppeling minder die los kan raken of nat kan worden.

Bij Type 1 speelt het aantal fases geen rol

De Type 1-aansluiting is naar ontwerp eenfasig. De vraag "één of drie fases", die bij Type 2 de laadsnelheid bepaalt, bestaat hier dus niet. Wat overblijft is de ampèrage: 16 A voor 3,7 kW, 32 A voor 7,4 kW. Zowel de iOn als de Partner staan opgegeven op 3,7 kW, dus de 16 A-kabel sluit exact aan op wat de auto aankan.

Bij Type 2 bepalen de fases de snelheid, niet de ampères

Voor de rest van het Peugeot-gamma geldt de gewone regel. Twee kabels met hetzelfde ampèretal kunnen drie keer zo veel verschillen in vermogen, afhankelijk van het aantal fases dat ze doorgeven.

• e-208, e-2008, e-408, e-5008, e-Rifter, e-Traveller, e-Expert (11 kW): Type 2, mode 3, 16 A driefasig, vanaf €104,00
• 408 (7,4 kW eenfasig): Type 2, 1 fase, 32 A, vanaf €114,00 — hier is juist het ampèretal bepalend, want de auto neemt maar één fase af
• 508, 508 Sportwagon, 308, 308 Sportwagon (3,7 kW): Type 2, 16 A, vanaf €104,00
• iOn, Partner (Type 1): Type 1 naar Type 2, 1 fase, 16 A, vanaf €114,00

Snelladen gaat niet via je eigen kabel

Bij een snellader op gelijkstroom zit de kabel vast aan de paal, is hij gekoeld en wordt hij niet los verkocht. Er bestaat dus geen snellaadkabel voor een Peugeot, net zomin als voor een ander merk. De kabel die je meeneemt is altijd een kabel voor wisselstroom, voor de wallbox thuis en de openbare laadpaal.

Een kabel met een hoger vermogen dan de auto aankan is geen risico: de boordlader bepaalt het plafond en de auto trekt nooit meer dan hij verwerkt. Andersom geldt dat niet. En een verkeerde stekker is geen kwestie van langzamer laden maar van niet laden: op een Type 1-auto past geen Type 2-kabel.

De Voldt®-laadkabels zijn Europees geproduceerd en geschikt voor zowel de wallbox thuis als de openbare laadpaal. Het Peugeot-assortiment is het enige waarin naast Type 2 ook Type 1 wordt gevoerd.

De spiraaluitvoering rolt zichzelf op en blijft daardoor van de grond, wat op een oprit of in een krappe parkeergarage scheelt. De carbon fibre-kabel is de lichtste in het gamma en bestaat alleen als 22 kW driefasige Type 2.

Voor de iOn en de Partner is er naast de Type 1-kabel ook een mobiele lader met Type 1-aansluiting voor het gewone stopcontact, vanaf €184,00. De beschikbare lengtes verschillen per referentie en staan op elke productpagina vermeld.

Vanaf-prijzen zoals vermeld in de Peugeot-collecties op voldt.nl in september 2026. De uiteindelijke prijs hangt af van de lengte die je kiest.

Welke lengte kies je

Meet de afstand tussen de laadpaal of wallbox en de laadaansluiting van de auto en tel daar marge bij op. Een kabel die strak staat slijt bij de connectoren. Reken op meer marge voor openbare palen dan voor thuis: de paal staat niet altijd aan de kant waar de laadklep zit.

De verzending is gratis op de Peugeot-collecties van voldt.nl.

De losse adapter van Type 2 naar Type 1 kost €160,00 en is dus duurder dan de complete Type 1-kabel van €114,00. De adapter is bedoeld voor wie al een Type 2-kabel bezit; wie nieuw koopt voor een iOn of een Partner is met de kabel zelf goedkoper uit.

Voor de Voldt®-laadkabels voor Peugeot gelden de voorwaarden zoals vermeld op de Peugeot-collecties van voldt.nl:

• 3 jaar garantie op de Voldt®-laadkabels
• Gratis verzending op de Peugeot-collecties
• 100 dagen probleemloos retourneren

Elk Peugeot-model heeft een eigen pagina met de stekker en het laadvermogen die Voldt® voor die auto opgeeft, plus de bijbehorende kabels. Bij een gamma waarin twee modellen een andere stekker gebruiken dan de rest, is dat de zekerste manier om met de juiste kabel te beginnen.

• Alle Peugeot laadkabels
• Peugeot e-208
• Peugeot e-2008
• Peugeot iOn — Type 1
• Peugeot Partner — Type 1

Welke Peugeot laadkabel heb ik nodig voor een e-208 of e-2008?

Een driefasige Type 2-kabel. Beide staan op voldt.nl opgegeven met 11 kW driefasig en 16 A, dus de Type 2, mode 3, 16 A driefasig, vanaf €104,00, sluit precies aan op wat de auto aankan. Dezelfde kabel past ook op de e-408, e-5008, e-Rifter, e-Traveller en e-Expert.

Gebruiken alle Peugeot-modellen de Type 2-stekker?

Nee. Dertien van de vijftien Peugeot-modellen op voldt.nl gebruiken Type 2, maar de Peugeot iOn en de Peugeot Partner staan met een Type 1-aansluiting. Op die twee past een Type 2-kabel fysiek niet; daar heb je een kabel nodig met Type 2 aan de laadpaal en Type 1 aan de auto, vanaf €114,00.

Welke laadkabel past bij een Peugeot iOn?

De iOn staat opgegeven met een Type 1-aansluiting en 3,7 kW. De kabel Type 1 naar Type 2, 1 fase, 16 A, vanaf €114,00 op voldt.nl, matcht dat exact. Er is ook een 32 A-versie van 7,4 kW voor €134,00, maar die laadt een iOn niet sneller.

Kan ik een adapter gebruiken in plaats van een Type 1-kabel?

Dat kan: voldt.nl voert een adapter van Type 2 laadkabel naar Type 1 auto voor €160,00. Die is bedoeld voor wie al een Type 2-kabel heeft. Koop je nieuw, dan is de complete Type 1-kabel van €114,00 goedkoper én eenvoudiger, met één koppeling minder in de keten.

Laadt een kabel met meer ampère mijn Peugeot sneller?

Dat hangt van de auto af. Op een elektrische Peugeot met 11 kW driefasig is het aantal fases bepalend, niet het ampèretal. Op de 408, die 7,4 kW over één fase aanneemt, is juist de ampèrage bepalend en heb je de 32 A-kabel nodig. In beide gevallen laadt de auto nooit sneller dan haar eigen boordlader toelaat.

Welke kabel hoort bij een Peugeot 508 of 308 plug-in hybride?

Deze modellen staan op voldt.nl opgegeven met 3,7 kW en 16 A. Een Type 2-kabel van 16 A, vanaf €104,00, sluit daarop aan. Een zwaardere kabel laadt ze niet sneller. Controleer wel de specificatie van je eigen auto: Peugeot heeft de boordlader bij meerdere modellen tijdens de looptijd aangepast.

Kan ik een snellaadkabel kopen voor mijn Peugeot?

Nee. Snelladen op gelijkstroom gebeurt met een gekoelde kabel die vast aan de laadpaal zit en niet los wordt verkocht. De kabel die je zelf koopt is altijd een kabel voor wisselstroom, voor de wallbox thuis of de openbare paal.

Welke garantie geldt er op de Voldt®-laadkabels?

Op de Voldt®-laadkabels geldt 3 jaar garantie. De verzending is gratis en retourneren kan binnen 100 dagen. De kabels zijn CE- en TÜV-gecertificeerd en hebben beschermingsgraad IP67.