Smart EV Achtergrond

Als synoniem voor een piepklein stadsautootje baarde Smart opzien toen hij halverwege de jaren 90 voor het eerst op de markt kwam. Het was een product van een ongewone joint venture tussen Mercedes en Swatch en hun idee bleek erg succesvol. Niet veel mensen weten echter dat Smart een van de eerste EV-stadsauto's was toen het bedrijf in 2007 Smart ED uitbracht. Hoewel het een model in beperkte oplage was, toonde het het potentieel en in 2009 begon de volledige productie van Smart ED. Het batterijpakket was klein, maar ideaal voor de kleine afmetingen van Smart. Sindsdien heeft Smart altijd een batterij-aangedreven model in zijn portfolio gehad, waardoor dit bedrijf een echte pionier van de EV-revolutie is geworden. Vandaag de dag heeft Smart een gloednieuwe line-up van EV-modellen, wat getuigt van ambitie en toewijding aan het idee. Bij Voldt volgen we de evolutie van de zero-emissie Smart-modellen op de voet en ontwikkelen we de beste laadkabels voor deze auto's.

Smart EV-modellen

De legendarische Smart ED en EQ Four modellen zijn uit productie, hoewel ze nog steeds te zien zijn in de drukke straten van Europese steden. Hun succes en populariteit hebben echter de weg vrijgemaakt voor de volgende generatie Smart-modellen. Het bedrijf is nu volledig een EV-fabrikant met twee modellen op de markt - Smart #1 en Smart #3. Weg met de tweedeurs en tweezits modellen uit het verleden; de nieuwe Smart modellen zijn beide vierdeurs maar hebben nog steeds zeer compacte afmetingen. De #1 is een kleine hatchback en de #3 is een kleine crossover. Het bedrijf realiseerde zich dat de productie van een tweezitter de aantrekkingskracht van het model beperkte, dus besloten ze een vierzitter te maken, waarmee ze een veel groter aantal potentiële klanten aantrokken. Natuurlijk zijn de kleine afmetingen en ruime praktische bruikbaarheid nog steeds de meest gekoesterde kenmerken van het merk.

Smart EV Technologie

Smart #1 en #3 zijn gebouwd op hetzelfde platform met hetzelfde 66 kWh batterijpakket. Deze lithium-ion batterij heeft een 400 v architectuur en ondersteunt AC en DC opladen. Interessant is dat hij, met een snelheid van 22 kW op een AC-lader en 150 kW op gelijkstroom, duidelijk is ontworpen om snel te worden opgeladen op openbare plaatsen of thuisladers, waardoor de Smart een nog verstandigere optie wordt voor stedelijk vervoer. Daar houden de overeenkomsten echter op. De Smart #1 is ontworpen als een praktischer en langzamer model met een achterin geplaatste elektromotor en fatsoenlijke maar snelle acceleratiecijfers. De Smart #3 maakt gebruik van dubbele motortechnologie, levert meer vermogen en kan sommige sportwagens voorbijstreven. Bij Voldt hebben we onze laadkabels zo ontworpen dat ze voldoen aan de specifieke Smart EV technologie voor de beste prestaties en maximale bruikbaarheid in alle omstandigheden.

Voldt's EV-laadkabels voor Smart EV-modellen

Onze kabels zijn zorgvuldig ontworpen en gemaakt van de beste materialen, om een soepele en efficiënte laadervaring te garanderen. Dit is vooral belangrijk voor auto's met grote batterijpakketten die gevoelig zijn voor oververhitting, zodat u gerust en vol vertrouwen kunt opladen. Wat betreft EV laadkabels voor Smart volledig elektrische modellen, gaat het Voldt assortiment niet alleen over kwaliteit; het gaat over gemak en gemoedsrust. Onze kabels, gemaakt met fijne koperen bedrading, zijn flexibeler en bestand tegen haakse bochten. De stekkerbehuizing, een unit uit één stuk met IP65-classificatie, is volledig waterdicht en daardoor geschikt voor verschillende weersomstandigheden. We bieden 2 jaar garantie, gratis verzending binnen twee werkdagen en probleemloze retourzendingen op al onze oplaadkabels, zodat onze klanten met een gerust hart kunnen kopen. Maar wat ons echt onderscheidt, is onze toewijding aan kwaliteit.