Renault heeft een van de meest herkenbare elektrische gamma's in Europa opgebouwd, van de iconische ZOE tot de bekroonde Scénic E-Tech, met de Mégane E-Tech en de nieuwe Renault 5 die een aanbod completeren dat elk type rijder dekt. Alle vier zijn volledig elektrisch en alle vier hebben een Type 2-laadingang, zodat één Voldt®-kabel het hele gamma verbindt. Het belangrijkste om vooraf te weten is dat elk model een andere boordlader heeft, wat betekent dat de juiste kabelaanbeveling niet voor alle vier hetzelfde is.
Voldt® laadkabels voor elke Renault
De Renault ZOE valt op in deze groep met een standaard boordlader van 22 kW, wat een Voldt® 22 kW driefasige kabel de logische keuze maakt. Het is een van de weinige auto's in zijn klasse die de volledige capaciteit van een 22 kW openbaar laadpunt kan benutten.
De Renault Scénic E-Tech en de Renault 5 E-Tech worden beide standaard geleverd met een 11 kW boordlader. Een Voldt® 11 kW driefasige kabel sluit daar direct op aan. De Scénic biedt ook een optionele upgrade naar 22 kW, dus een 22 kW-kabel borgt de setup voor de toekomst als je voor die configuratie kiest.
De Renault Mégane E-Tech heeft een standaard boordlader van 7,4 kW, optioneel uitbreidbaar naar 22 kW. Een Voldt® enkelfasige 7,4 kW-kabel dekt de standaardconfiguratie, terwijl een 22 kW-kabel beschikbaar is voor de uitgebreide versie. Alle vier de modellen sluiten direct aan op elke Voldt® Type 2-laadkabel zonder adapter.
De kabellengte is de moeite waard om voor de aankoop duidelijk te hebben. Thuis varieert de afstand van de laadpaal naar de ingang afhankelijk van hoe je parkeert en aan welke kant de ingang zit. Bij openbare laadpalen variëren de paalposities en staan auto's niet altijd recht ingereden. Een kabel van 4–6 m dekt een compacte garagesetup. De meeste opritten en carports doen het goed met 8 m. Voor openbaar laden, gedeelde thuispunten of langere trajecten neemt 10–15 m alle variabelen weg.
Laadscenario's & kabelaanbevelingen
| Laadscenario |
Waar je op moet letten |
Aanbevolen |
| Alle thuis- en openbare laadscenario's (ZOE) |
Past bij de 22 kW Caméléon-lader — benut het volledige vermogen van AC-laadpalen |
22 kW, 6–8 m |
| Thuislaadpaal, garage of oprit op korte afstand (Scénic, Renault 5) |
Kort traject, gecontroleerde omgeving |
11 kW, 4–6 m |
| Standaard oprit of carport, ingang aan beide kanten (Scénic, Renault 5) |
Genoeg speling om beide kanten te bereiken zonder te trekken |
11 kW, 8 m |
| Alle laadscenario's, standaardconfiguratie (Mégane E-Tech) |
Past bij de boordlader van 7,4 kW |
7,4 kW enkelfasig, 6–8 m |
| 22 kW upgrade geïnstalleerd (Scénic of Mégane E-Tech) |
Klaar voor 22 kW laadpalen op volle snelheid |
22 kW, elke lengte |
| Openbare laadpalen, wisselende vakindelingen |
Flexibiliteit voor scheef parkeren en variabele paalposities |
8–10 m |
Een mobiele lader voor je ritten
Een Voldt® mobiele EV-lader sluit aan op een standaard Schuko-stopcontact voor 3,7 kW of op een CEE-industriestopcontact voor tot 22 kW driefasig, zonder laadpaal. Met IP67-classificatie werkt hij buitenshuis in alle omstandigheden. Compact genoeg voor de kofferbak van elke Renault, maakt hij van elk geschikt stopcontact een laadpunt op langere ritten of waar geen openbaar laadpunt beschikbaar is.
Gebouwd om te blijven, ondersteund door Voldt®
Voldt® kabels dragen CE-, UKCA- en TÜV-certificering, zijn IP67-geclassificeerd en standaard geleverd met 3 jaar garantie. Elke bestelling wordt gratis verzonden met een probleemloze retourservice van 100 dagen. De voorraad wordt lokaal aangehouden op alle Europese markten, zodat de levering snel en betrouwbaar is, welke Renault je ook rijdt.
