Mazda laadkabels

De vermelde waarde is het maximale vermogen dat de auto op wisselstroom aanneemt. Elke modelpagina toont de selectie kabels die bij dat vermogen hoort.

Mazda — 11 kW driefasig

• Mazda 6e

Mazda — 7,4 kW eenfasig

• Mazda MX-30 — volledig elektrisch
• Mazda CX-60 — plug-in hybride

Over de MX-30 staan op voldt.nl twee cijfers: de modelpagina vermeldt 7,4 kW, de merktekst noemt een boordlader van 6,6 kW. Voor de kabelkeuze maakt dat geen verschil — in beide gevallen is een eenfasige 32 A-kabel de juiste maat — maar controleer de specificatie van uw eigen auto voordat u bestelt. Mazda levert de MX-30 ook als R-EV met range extender; ook die laadt via Type 2.

Tot voor kort was het advies voor een Mazda simpel: eenfasig, 32 A, klaar. De MX-30 en de CX-60 zijn allebei eenfasig, en een driefasige kabel levert daar geen enkele winst op. Met de komst van de 6e klopt dat advies niet meer voor het hele gamma.

Op een Mazda 6e is de kabel van 104 € sneller dan die van 114 €. De 16 A driefasige kabel haalt er 11 kW uit; de 32 A eenfasige kabel, die tien euro duurder is, blijft op 7,4 kW steken. Meer ampère betekent hier minder snelheid, want de 6e laadt over drie fases.

Op de MX-30 en de CX-60 geldt precies het omgekeerde: die nemen hun vermogen over één fase af, dus daar is de eenfasige 32 A-kabel de juiste maat en voegt een driefasige kabel niets toe. Twee auto's van hetzelfde merk, tegenovergesteld advies — en de goedkopere kabel is niet altijd de langzamere.

De regel in twee regels

• Mazda 6e (11 kW): Type 2 driefasig, 16 A voor 11 kW of 32 A voor 22 kW
• MX-30, CX-60 (7,4 kW): Type 2 eenfasig 32 A — driefasig mag, maar laadt niet sneller

Snelladen gaat niet via uw eigen kabel

De MX-30 kan volgens de merkpagina op voldt.nl tot 50 kW op gelijkstroom laden. Die snellaadkabel zit vast aan de laadzuil, is gekoeld en wordt niet aan particulieren verkocht — bij Mazda net zomin als bij enig ander merk. De kabel die u koopt is altijd een wisselstroomkabel voor de laadpaal of wallbox.

En het stopcontact thuis

Een gewoon stopcontact kan geen Type 2-kabel aan: daarvoor is een mobiele lader met eigen regelkast nodig. De Voldt® mobiele lader schuko 230V, 8 tot 16 A en 3,7 kW, staat vanaf 184 € in de Mazda-collecties. Dat is de helft van wat een MX-30 aan een laadpaal aanneemt en een derde van wat een 6e aankan, dus bedoeld als oplossing onderweg.

Een kabel met een hoger vermogen dan de auto is nooit een risico: de boordlader bepaalt de bovengrens. Omgekeerd geldt dat wél: een eenfasige kabel kan geen drie fases voeren, dus op een 6e haalt u er met een eenfasige kabel nooit 11 kW uit, hoeveel ampère hij ook aankan.

De Voldt®-laadkabels voor Mazda worden in Europa vervaardigd van automotive-grade materialen.

De beschikbare lengtes verschillen per referentie en staan op elke productpagina vermeld.

Vanafprijzen zoals vermeld in de Mazda-collecties op voldt.nl in september 2026. De uiteindelijke prijs hangt af van de gekozen lengte.

Welke lengte kiest u

Meet de afstand tussen de laadpaal of wallbox en de laadklep van de auto, en tel daar ruimte bij op. Een kabel die strak staat slijt bij de stekkers. Voor openbare palen is het verstandig ruimer te kiezen dan thuis: de paal staat niet altijd aan de kant waar uw laadklep zit.

De verzending is gratis op de Mazda-collecties van voldt.nl.

Let op de combinatie prijs en fases. Op een MX-30 of CX-60 kosten de eenfasige en de driefasige 32 A-kabel allebei 114 € en laden ze even snel. Op een 6e is de driefasige kabel van 104 € juist de snelste én de goedkoopste van de drie.

Voor de Voldt®-laadkabels voor Mazda gelden de voorwaarden zoals vermeld op de Mazda-collecties van voldt.nl:

• 3 jaar garantie op de Voldt®-laadkabels
• Gratis verzending op de Mazda-collecties
• 100 dagen probleemloos retourneren

Elk Mazda-model heeft een eigen pagina met het laadvermogen van de auto en de bijbehorende kabels. Nu het gamma zowel eenfasige als driefasige modellen bevat, is dat de zekerste manier om met het juiste aantal fases te beginnen.

Welke laadkabel heb ik nodig voor een Mazda MX-30?

Een eenfasige Type 2-kabel van 32 A. De MX-30 laadt eenfasig via een Type 2-aansluiting, en die kabel van 7,4 kW staat vanaf 114 € op voldt.nl. Een driefasige kabel werkt ook, maar laadt de MX-30 niet sneller.

Welke laadkabel past bij een Mazda 6e?

Een driefasige Type 2-kabel. De 6e is de eerste Mazda die 11 kW driefasig laadt: de 16 A driefasige kabel van 104 € haalt dat vermogen eruit, terwijl een eenfasige 32 A-kabel van 114 € op 7,4 kW blijft steken. Hier is de goedkopere kabel dus de snellere.

Welke laadkabel past bij een Mazda CX-60?

Dezelfde als bij de MX-30: een eenfasige Type 2-kabel van 32 A, vanaf 114 €. De CX-60 is een plug-in hybride met een accu van 17,8 kWh en laadt eenfasig, volgens de modelpagina in 3 uur.

Heeft een driefasige laadkabel zin op een Mazda?

Dat hangt van het model af. Op de Mazda 6e wel: die laadt driefasig en haalt 11 kW. Op de MX-30 en de CX-60 niet: die laden eenfasig, dus een driefasige kabel levert er exact hetzelfde vermogen als een eenfasige.

Kan ik een snellaadkabel voor mijn Mazda kopen?

Nee. Snelladen op gelijkstroom gaat via een gekoelde kabel die vast aan de laadzuil zit en niet aan particulieren wordt verkocht. De MX-30 laadt volgens voldt.nl tot 50 kW op gelijkstroom, maar de kabel die u zelf koopt is altijd een wisselstroomkabel.

Kan ik mijn Mazda op een gewoon stopcontact laden?

Alleen met een mobiele lader, niet met een Type 2-kabel. De Voldt® mobiele lader schuko 230V van 8 tot 16 A en 3,7 kW staat vanaf 184 € in de Mazda-collecties. Op een MX-30 is dat ongeveer de helft van wat de auto aan een laadpaal aanneemt, dus geschikt als oplossing onderweg.

Welke garantie geldt op de Voldt®-laadkabels?

Op de Voldt®-laadkabels geldt 3 jaar garantie. De verzending is gratis en retourneren kan binnen 100 dagen.